ຫຼັງຈາກສຽບສາຍສາກແລ້ວ, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດສາກໄດ້, ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດ?

ສຽບສາຍສາກ, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດສາກໄດ້, ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດ?
ນອກເໜືອໄປຈາກບັນຫາທໍ່ສາກໄຟ ຫຼື ວົງຈອນການສາກໄຟເອງແລ້ວ, ເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນທີ່ຫາກໍ່ມາລົດກໍ່ອາດຈະພົບກັບສະຖານະການນີ້ເມື່ອສາກໄຟຄັ້ງທຳອິດ.ບໍ່ມີການສາກໄຟທີ່ຕ້ອງການ.ມີສາມເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບສະຖານະການນີ້: ເສົາສາກໄຟບໍ່ໄດ້ຕັ້ງພື້ນຖານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແຮງດັນຂອງການສາກໄຟຕ່ໍາເກີນໄປ, ແລະສະຫຼັບອາກາດ (ຕົວຕັດວົງຈອນ) ມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປທີ່ຈະເດີນທາງ.

1. ເຄື່ອງສາກ EV ບໍ່ຖືກຮາກຖານຢ່າງຖືກຕ້ອງ
ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ເມື່ອການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່, ວົງຈອນການສະຫນອງພະລັງງານແມ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮາກຖານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າຫາກວ່າມີການຮົ່ວໄຫລຂອງອຸບັດຕິເຫດ (ເຊັ່ນ: ຄວາມຜິດພາດໄຟຟ້າທີ່ຮ້າຍແຮງໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ insulation ລະຫວ່າງ AC ດໍາລົງຊີວິດ. wire ແລະຮ່າງກາຍ), ກະແສຮົ່ວໄຫຼສາມາດຖືກປະໄວ້ກັບຄືນໄປບ່ອນການກະຈາຍພະລັງງານໂດຍຜ່ານສາຍດິນ.terminal ຈະບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນເວລາທີ່ປະຊາຊົນໂດຍບັງເອີນແຕະມັນເນື່ອງຈາກການສະສົມຂອງຄ່າໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ.
ດັ່ງນັ້ນ, ມີສອງເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບອັນຕະລາຍສ່ວນບຸກຄົນທີ່ເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼ: ①ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟຟ້າທີ່ຮ້າຍແຮງໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ;② ເສົາສາກໄຟບໍ່ມີການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼືການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼລົ້ມເຫລວ.ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເກີດອຸບັດເຫດສອງປະເພດນີ້ແມ່ນຕໍ່າທີ່ສຸດ, ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເກີດຂຶ້ນພ້ອມກັນແມ່ນ 0 ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ.

ຄຽງ​ຄູ່​ກັນ​ນັ້ນ, ຍ້ອນ​ເຫດ​ຜົນ​ເຊັ່ນ​ຄ່າ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ລະດັບ​ບຸກຄະລາ​ກອນ ​ແລະ ຄຸນ​ນະພາ​ບ, ການ​ຈຳໜ່າຍ​ໄຟຟ້າ ​ແລະ ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ໄຟຟ້າ​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ສຳ​ເລັດ​ຕາມ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ.ມີຫຼາຍບ່ອນທີ່ໄຟຟ້າບໍ່ມີສາຍດິນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະມັນເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ເປັນຈິງທີ່ຈະບັງຄັບໃຫ້ສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ປັບປຸງສາຍດິນເນື່ອງຈາກຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄ່ອຍໆ.ອີງຕາມການນີ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໃຊ້ແຜ່ນສາກໄຟທີ່ບໍ່ມີພື້ນດິນເພື່ອສາກໄຟຍານພາຫະນະ, ສະຫນອງໃຫ້ວ່າ piles ສາກໄຟຕ້ອງມີວົງຈອນປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່ຈະມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ insulation ແລະການຕິດຕໍ່ອຸບັດຕິເຫດ, ມັນ. ຈະຖືກຂັດຂວາງໃນເວລາ.ເປີດວົງຈອນການສະຫນອງພະລັງງານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນ.ຄືກັນກັບວ່າຫຼາຍຄົວເຮືອນໃນເຂດຊົນນະບົດບໍ່ມີພື້ນດິນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຄົວເຮືອນມີອຸປະກອນປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ, ເຊິ່ງສາມາດປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກີດໄຟຊັອດໂດຍບັງເອີນ.ເມື່ອປ່ຽງສາກໄຟສາມາດສາກໄດ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຟັງຊັນເຕືອນການບໍ່ຂຶ້ນພື້ນດິນເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຮູ້ວ່າການສາກໄຟໃນປະຈຸບັນບໍ່ມີພື້ນຖານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງແລະລະມັດລະວັງ.

ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມຜິດຂອງດິນ, pile ສາກໄຟຍັງສາມາດຊາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕົວຊີ້ບອກຄວາມຜິດກະພິບ, ແລະຫນ້າຈໍສະແດງຜົນເຕືອນຂອງຫນ້າດິນຜິດປົກກະຕິ, ເຕືອນເຈົ້າຂອງໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບລະມັດລະວັງຄວາມປອດໄພ.

2. ແຮງດັນສາກໄຟຕໍ່າເກີນໄປ
ແຮງດັນຕໍ່າແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບການບໍ່ສາກໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ຫຼັງຈາກການຢືນຢັນວ່າຄວາມຜິດບໍ່ໄດ້ເກີດມາຈາກ ungrounded, ແຮງດັນຕ່ໍາເກີນໄປອາດຈະເປັນເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສາກໄຟຕາມປົກກະຕິ.ແຮງດັນໄຟຟ້າ AC ສາກໄຟສາມາດເບິ່ງໄດ້ຜ່ານທໍ່ສາກໄຟທີ່ມີຈໍສະແດງຜົນຫຼືການຄວບຄຸມສູນກາງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່.ຖ້າເສົາສາກໄຟບໍ່ມີໜ້າຈໍສະແດງຜົນ ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມສູນກາງຂອງລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ບໍ່ມີຂໍ້ມູນແຮງດັນໄຟຟ້າ AC ສາກໄຟ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງວັດແທກ multimeter ເພື່ອວັດແທກ.ເມື່ອແຮງດັນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟຕ່ໍາກວ່າ 200V ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຕ່ໍາກວ່າ 190V, ເສົາສາກໄຟຫຼືລົດອາດຈະລາຍງານຄວາມຜິດພາດແລະບໍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້.
ຖ້າມັນຖືກຢືນຢັນວ່າແຮງດັນຕ່ໍາເກີນໄປ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂຈາກສາມດ້ານ:
A. ກວດເບິ່ງສະເພາະຂອງສາຍສາກໄຟ.ຖ້າທ່ານໃຊ້ 16A ສໍາລັບການສາກໄຟ, ສາຍຄວນມີຢ່າງຫນ້ອຍ 2.5mm² ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ;ຖ້າທ່ານໃຊ້ 32A ສໍາລັບການສາກໄຟ, ສາຍຄວນມີຢ່າງຫນ້ອຍ 6mm² ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
B. ແຮງດັນຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນຕົວເອງແມ່ນຕໍ່າ.ຖ້າເປັນເຊັ່ນນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າສາຍໄຟຢູ່ປາຍຂອງຄົວເຮືອນແມ່ນສູງກວ່າ 10 ມມ, ແລະມີເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງງານສູງຢູ່ໃນຄົວເຮືອນຫຼືບໍ່.
C. ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດຂອງການຊົມໃຊ້ໄຟຟ້າ, ໄລຍະເວລາສູງສຸດຂອງການຊົມໃຊ້ໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເວລາ 6:00 ໂມງຫາ 10:00 ໂມງ.ຖ້າແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປໃນໄລຍະເວລານີ້, ມັນສາມາດຖືກວາງໄວ້ກ່ອນ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແຜ່ນສາກໄຟຈະເລີ່ມການສາກໄຟຄືນໃໝ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກແຮງດັນກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ..

ໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ສາກໄຟ, ແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນພຽງແຕ່ 191V, ແລະແຮງດັນການສູນເສຍສາຍຈະຕ່ໍາກວ່າໃນເວລາສາກໄຟ, ດັ່ງນັ້ນ, pile ການສາກໄຟລາຍງານຄວາມຜິດຂອງ undervoltage ໃນເວລານີ້.

3. ສະຫຼັບອາກາດ (ຕົວຕັດວົງຈອນ) tripped
ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເປັນຂອງໄຟຟ້າພະລັງງານສູງ.ກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຢືນຢັນວ່າສະຫຼັບອາກາດຂອງຂໍ້ກໍານົດທີ່ຖືກຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້.ການສາກໄຟ 16A ຕ້ອງການສະຫຼັບອາກາດ 20A ຫຼືສູງກວ່າ, ແລະການສາກໄຟ 32A ຕ້ອງການສະຫຼັບອາກາດ 40A ຫຼືສູງກວ່າ.

ມັນຄວນຈະເນັ້ນຫນັກວ່າການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າວົງຈອນແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າທັງຫມົດ: ແມັດໄຟຟ້າ, ສາຍ, ສະຫຼັບອາກາດ, ສຽບແລະເຕົ້າສຽບແລະອົງປະກອບອື່ນໆຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຊາດ. .ສ່ວນໃດແມ່ນ under-spec, ສ່ວນໃດທີ່ອາດຈະເຜົາໄຫມ້ຫຼືລົ້ມເຫລວ.