ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼໃນເສົາໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ

1​, ມີ 4 ຮູບ​ແບບ​ຂອງ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​:

1) ຮູບແບບ 1:

• ການສາກໄຟແບບບໍ່ມີການຄວບຄຸມ

• ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານ: ເຕົ້າສຽບໄຟທໍາມະດາ

• ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ: ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟສະເພາະ

•In≤8A;Un:AC 230,400V

•ຕົວນໍາທີ່ສະຫນອງໄລຍະ, ເປັນກາງແລະການປົກປ້ອງດິນໃນດ້ານການສະຫນອງພະລັງງານ

ຄວາມປອດໄພຂອງໄຟຟ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະຄວາມປອດໄພແມ່ນບໍ່ດີ.ມັນຈະຖືກລົບລ້າງໃນມາດຕະຖານ GB/T 18487.1-2

2) ຮູບແບບ 2:

• ການສາກໄຟແບບບໍ່ມີການຄວບຄຸມ

• ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານ: ເຕົ້າສຽບໄຟທໍາມະດາ

• ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ: ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟສະເພາະ

•ໃນ<16A;Un:AC 230

•ພະລັງງານແລະປະຈຸບັນ: 2Kw (1.8Kw) 8A 1Ph;3.3Kw (2.8Kw) 13A 1Ph

• ການປົກປ້ອງດິນ, overcurrent (overtemperature)

•ຕົວນໍາທີ່ສະຫນອງໄລຍະ, ເປັນກາງແລະການປົກປ້ອງດິນໃນດ້ານການສະຫນອງພະລັງງານ

• ຟັງຊັນທີ່ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນ/ຄວບຄຸມ

ຄວາມປອດໄພຂອງໄຟຟ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພພື້ນຖານຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແລະການປົກປ້ອງຂອງIC-CPD

3) ຮູບແບບ 3:

• ພະລັງງານຂາເຂົ້າ: ແຮງດັນຕໍ່າ AC

• ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ: ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟສະເພາະ

•ໃນ<63A;Un:AC 230,400V

•ພະລັງງານແລະປະຈຸບັນ 3.3Kw 16A 1Ph;7Kw 32A 1 ພ;40Kw 63A 3ພ

• ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ

•ຕົວນໍາທີ່ສະຫນອງໄລຍະ, ເປັນກາງແລະການປົກປ້ອງດິນໃນດ້ານການສະຫນອງພະລັງງານ

• ດ້ວຍຟັງຊັນອຸປະກອນປ້ອງກັນ/ຄວບຄຸມ, ປລັກສຽບເຂົ້າໃສ່ແຜ່ນສາກ

ຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າແມ່ນອີງໃສ່ການສາກໄຟພິເສດ ແລະ ການກວດຫາແບບມີທິດທາງລະຫວ່າງເສົາ ແລະ ພາຫະນະ

4) ຮູບແບບ 4:

ຄວບຄຸມການສາກໄຟ

• ສະຖານີສາກໄຟ

• ພະລັງງານ 15KW, 30KW, 45KW,180KW, 240KW, 360KW (ແຮງດັນແລະປະຈຸບັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະຫນາດໂມດູນ)

• ຟັງຊັນທີ່ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນການຕິດຕາມ / ການຄວບຄຸມທີ່ລວມເຂົ້າກັບກອງ

• ສາຍສາກສະຖານີສາກໄຟໃນຕົວ

ໃນປັດຈຸບັນ CHINAEVSE ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະຫນອງ Mode 2,ໂໝດ 3ແລະ Mode 4 ຜະລິດຕະພັນ EVSE, ແຕ່ Mode 5 ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍຈະໄດ້ຮັບການພັດທະນາໃນໄວໆນີ້.