ການນໍາໃຊ້ການຮົ່ວໄຫຼໃນປະຈຸບັນໃນການປ້ອງກັນລົດໄຟຟ້າໄຟຟ້າ

1, ມີ 4 ຮູບແບບຂອງລົດໄຟໄຟຟ້າໄຟຟ້າ:

1) ໂຫມດ 1:

•ການສາກໄຟທີ່ບໍ່ຄວບຄຸມ

•ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານ: ເຕົ້າຮັບພະລັງງານທໍາມະດາ

•ການໂຕ້ຕອບການໂຕ້ຕອບ: ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟທີ່ອຸທິດຕົນ

•In≤8a; UN: AC 230,400V

•ຜູ້ປະສານງານທີ່ໃຫ້ໄລຍະ, ການປົກປ້ອງທີ່ເປັນກາງແລະເປັນກາງໃນດ້ານສະຫນອງພະລັງງານ

ຄວາມປອດໄພດ້ານໄຟຟ້າແມ່ນຂື້ນກັບການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສະຫນອງພະລັງງານ, ແລະຄວາມປອດໄພແມ່ນທຸກຍາກ. ມັນຈະຖືກລົບລ້າງໃນ GB / T 18487.1-2 ມາດຕະຖານ

2) MODE 2:

•ການສາກໄຟທີ່ບໍ່ຄວບຄຸມ

•ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານ: ເຕົ້າຮັບພະລັງງານທໍາມະດາ

•ການໂຕ້ຕອບການໂຕ້ຕອບ: ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟທີ່ອຸທິດຕົນ

•ໃນ <a; ສະຫະປະຊາຊາດ: AC 230

•ພະລັງງານແລະປະຈຸບັນ: 2KW (1.8KW) 8A 1 ​​ກ່; 3.3KW (2.8KW) 13A 1 ກ່ 1

•ການປ້ອງກັນໃນດິນ, overcurrent (overtempeorma)

•ຜູ້ປະສານງານທີ່ໃຫ້ໄລຍະ, ການປົກປ້ອງທີ່ເປັນກາງແລະເປັນກາງໃນດ້ານສະຫນອງພະລັງງານ

•ເຮັດວຽກກັບອຸປະກອນປ້ອງກັນ / ຄວບຄຸມ

ຄວາມປອດໄພດ້ານໄຟຟ້າແມ່ນຂື້ນກັບການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂັ້ນພື້ນຖານຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າພະລັງງານແລະການປົກປ້ອງIC-CPD

3) ແບບທີ 3:

•ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ: ແຮງດັນໄຟແຮງດັນຕ່ໍາ

•ການໂຕ້ຕອບການໂຕ້ຕອບ: ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟທີ່ອຸທິດຕົນ

•ໃນ <3a; UN: AC 230,400v

•ພະລັງງານແລະປະຈຸບັນ 3.3kW 16A 16A 1A;7KW 32A 1P 1ບາງ 40KW 63A 3A

•ການປົກປ້ອງພື້ນທີ່ເກີນໄປ overcurrent

•ຜູ້ປະສານງານທີ່ໃຫ້ໄລຍະ, ການປົກປ້ອງທີ່ເປັນກາງແລະເປັນກາງໃນດ້ານສະຫນອງພະລັງງານ

•ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນ / ການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມ, ປັ is plug ແມ່ນປະສົມປະສານໃນກະດານສາກໄຟ

ຄວາມປອດໄພດ້ານໄຟຟ້າແມ່ນອີງໃສ່ກະເປົາໄຟພິເສດແລະການຊອກຄົ້ນຫາທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກລະຫວ່າງເສົາແລະພາຫະນະ

4) ແບບທີ 4:

ຄວບຄຸມສາກໄຟ

•ສະຖານີສາກໄຟ

•ພະລັງງານ 15kW, 30kW, 45kW,180kW, 240kW, 360kW (ແຮງດັນໄຟຟ້າແລະກະແສໄຟຟ້າອາຍຸຂື້ນກັບຂະຫນາດໂມດູນ)

•ຟັງຊັນກັບອຸປະກອນປ້ອງກັນ / ການຄວບຄຸມຕິດຕາມກວດກາປະສົມປະສານເຂົ້າໃນເສົາ

•ການສາກໄຟທີ່ມີການສາກໄຟ

ປະຈຸບັນຂອງຈີນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຫ້ຮູບແບບ 2,ແບບທີ 3ແລະຮູບແບບ 4 ປະເທດຜະລິດຕະພັນ, ແຕ່ຮູບແບບການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ 5 ຈະຖືກພັດທະນາໃນໄວໆນີ້.