ໃນວັນທີ 7 ກັນຍາ 2023, ອົງການຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດແຫ່ງລັດ (ຄະນະກຳມະການບໍລິຫານມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ) ໄດ້ອອກປະກາດມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດສະບັບເລກທີ 9 ຂອງປີ 2023, ໂດຍອະນຸມັດການປ່ອຍມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດການສາກໄຟແບບນຳໄຟຟ້າລຸ້ນຕໍ່ໄປ GB/T 18487.1-2023 “ລະບົບສາກໄຟແບບນຳໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ເລກທີ ພາກທີ 1: ຂໍ້ກຳນົດທົ່ວໄປ”, GB/T 27930-2023 “ໂປໂຕຄອນການສື່ສານດິຈິຕອນລະຫວ່າງເຄື່ອງສາກໄຟແບບນຳໄຟຟ້ານອກກະດານ ແລະ ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ”, GB/T 20234.4-2023 “ອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການສາກໄຟແບບນຳໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ພາກທີ 4: ອິນເຕີເຟດສາກໄຟ DC ພະລັງງານຂະໜາດໃຫຍ່”. ການປ່ອຍມາດຕະຖານຊຸດນີ້ໝາຍເຖິງເສັ້ນທາງເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟ ChaoJi ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກລັດ. ມັນຍັງໝາຍເຖິງຫຼັງຈາກການປະຕິບັດເກືອບ 8 ປີ,ເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟ ChaoJiໄດ້ສຳເລັດການກວດສອບການທົດລອງຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບ, ແລະ ສຳເລັດການສ້າງສູດມາດຕະຖານຈາກນັກບິນວິສະວະກຳ, ເຊິ່ງວາງພື້ນຖານທີ່ແຂງແກ່ນສຳລັບອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟ ChaoJi.
ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຫ້ອງການໃຫຍ່ຂອງສະພາແຫ່ງລັດໄດ້ອອກ “ຄວາມຄິດເຫັນແນະນຳກ່ຽວກັບການສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຕື່ມອີກ”, ໂດຍສະເໜີໃຫ້ສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຂະໜາດປານກາງ, ໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະໜ້າທີ່ຄົບຖ້ວນ, ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງການສາກໄຟພະລັງງານສູງ, ແລະ ປັບປຸງໂຄງສ້າງໃຫ້ດີທີ່ສຸດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່.
ChaoJi ເປັນລະບົບສາກໄຟແບບນຳໄຟຟ້າທີ່ສົມບູນແບບ ລວມທັງອົງປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ, ວົງຈອນຄວບຄຸມ ແລະ ນຳພາ, ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ, ຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບສາກໄຟ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ໄວ, ປອດໄພ ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້. ChaoJi ດູດຊຶມຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບອິນເຕີເຟດສາກໄຟ DC ສາກົນສີ່ລະບົບທີ່ສຳຄັນໃນປະຈຸບັນ, ປັບປຸງຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ບໍ່ສາມາດເອົາຊະນະໄດ້ຂອງລະບົບເດີມ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບການສາກໄຟພະລັງງານຂະໜາດໃຫຍ່, ຂະໜາດກາງ ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍ, ແລະ ຕອບສະໜອງສະຖານະການສາກໄຟໃນຄົວເຮືອນ ແລະ ສາທາລະນະຕ່າງໆ; ໂຄງສ້າງອິນເຕີເຟດມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ, ແລະ ປອດໄພໃນເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າ, ການປ້ອງກັນໄຟຟ້າຊັອດ, ການປ້ອງກັນໄຟໄໝ້ ແລະ ການອອກແບບຄວາມປອດໄພຄວາມຮ້ອນແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດ; ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສີ່ລະບົບອິນເຕີເຟດສາກົນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.ລະບົບສາກໄຟ DC, ແລະ ພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມທີ່ເຖິງຄວາມຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາໃນອະນາຄົດ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຍົກລະດັບໄດ້ຢ່າງລາບລື່ນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບການໂຕ້ຕອບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ລະບົບການສາກໄຟ ChaoJi ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໂດດເດັ່ນໃນດ້ານຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທັງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ຄວາມປອດໄພໃນການສາກໄຟທີ່ດີຂຶ້ນ, ພະລັງງານການສາກໄຟທີ່ດີຂຶ້ນ, ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ການຮັບຮູ້ຈາກສາກົນ.
ມີນາ 2016
ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳຂອງອົງການພະລັງງານແຫ່ງຊາດ, ຄະນະກຳມະການເຕັກນິກມາດຕະຖານສະຖານທີ່ສາກໄຟລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງອຸດສາຫະກຳພະລັງງານໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟພະລັງງານສູງຄັ້ງທຳອິດຢູ່ເມືອງເຊີນເຈີ້ນ, ໂດຍເປີດຕົວວຽກງານຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟ DC ລຸ້ນຕໍ່ໄປຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າ.
ພຶດສະພາ 2017
ກຸ່ມເຮັດວຽກກ່ອນການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟພະລັງງານສູງ ແລະ ມາດຕະຖານສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.
ປີ 2018
ແຜນຜັງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃໝ່ໄດ້ຖືກກຳນົດແລ້ວ.
ມັງກອນ 2019
ສະຖານີສາທິດການສາກໄຟພະລັງງານສູງແຫ່ງທຳອິດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ ແລະ ການທົດສອບຍານພາຫະນະຕົວຈິງໄດ້ຖືກປະຕິບັດ.
ກໍລະກົດ 2019
ເສັ້ນທາງເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟ DC ແບບນຳໄຟຟ້າລຸ້ນຕໍ່ໄປມີຊື່ວ່າ ChaoJi (ການສະກົດຄຳເຕັມຂອງ “super” ໃນພາສາຈີນໝາຍເຖິງການເຮັດວຽກທີ່ສົມບູນກວ່າ, ຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າ, ແລະ ການຮັບຮູ້ໃນລະດັບສາກົນທີ່ສູງຂຶ້ນ).
ຕຸລາ 2019
ກອງປະຊຸມສະຫຼຸບວຽກງານຄົ້ນຄວ້າກ່ອນການດຳເນີນງານກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟພະລັງງານສູງ ແລະ ມາດຕະຖານສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ຈັດຂຶ້ນ.
ມິຖຸນາ 2020
ຈີນ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ ຮ່ວມກັນເຜີຍແຜ່ເອກະສານຂາວເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟລຸ້ນໃໝ່ຂອງ ChaoJi.
ທັນວາ 2021
ລັດໄດ້ອະນຸມັດໃຫ້ສ້າງຕັ້ງແຜນມາດຕະຖານ ChaoJi. ຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງປີ, ຫຼັງຈາກການສົນທະນາຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະ ການຮຽກຮ້ອງຄວາມຄິດເຫັນຈາກອຸດສາຫະກຳ, ມາດຕະຖານດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກລວບລວມສຳເລັດ ແລະ ຜ່ານການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກລັດ. ເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟ ChaoJi ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກສາກົນຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ພາຍໃຕ້ຂອບການຮ່ວມມືຂອງກົນໄກກຸ່ມເຮັດວຽກມາດຕະຖານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈີນ-ເຢຍລະມັນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງຈີນ-CHAdeMO, ຈີນ, ເຢຍລະມັນ ແລະ ຈີນ ໄດ້ດຳເນີນການແລກປ່ຽນຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອຮ່ວມກັນສົ່ງເສີມການເປັນສາກົນຂອງມາດຕະຖານ ChaoJi.
2023
ມາດຕະຖານ ChaoJi ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນຂໍ້ສະເໜີມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຄະນະກຳມະການໄຟຟ້າສາກົນ.
ໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ, ຄະນະກຳມະການເຕັກນິກມາດຕະຖານສະຖານທີ່ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງອຸດສາຫະກຳພະລັງງານຈະໃຫ້ບົດບາດຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ບົດບາດຂອງສາຂາການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງສະພາໄຟຟ້າຈີນ ເພື່ອສ້າງເວທີການຮ່ວມມືອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີ ChaoJi ເພື່ອສົ່ງເສີມລົດໄຟຟ້າ, ບໍລິສັດແບັດເຕີຣີ, ບໍລິສັດສະຖານທີ່ສາກໄຟ, ບໍລິສັດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະ ສະຖາບັນການທົດສອບ. ເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາຄຸນນະພາບສູງຂອງອຸດສາຫະກຳສະຖານທີ່ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 13 ກັນຍາ 2023