1. ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຢູ່. ລະບົບການສາກໄຟ ChaoJi ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ມີຢູ່ໃນການອອກແບບການໂຕ້ຕອບລຸ້ນ 2015 ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຊັ່ນ: ຄວາມພໍດີຂອງຄວາມທົນທານ, ການອອກແບບຄວາມປອດໄພ IPXXB, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລັອກເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະ ບັນຫາຂາ PE ທີ່ແຕກຫັກ ແລະ ບັນຫາ PE ຂອງມະນຸດ. ມີການປັບປຸງທີ່ສຳຄັນໃນດ້ານຄວາມປອດໄພທາງກົນຈັກ, ຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າ, ການປ້ອງກັນໄຟຟ້າຊັອດ, ການປ້ອງກັນໄຟໄໝ້ ແລະ ການອອກແບບຄວາມປອດໄພດ້ານຄວາມຮ້ອນ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການສາກໄຟ.
2. ແນະນຳການນຳໃຊ້ໃໝ່. ລະບົບການສາກໄຟ ChaoJi ເປັນລະບົບທຳອິດທີ່ຖືກນຳໃຊ້ໃນການສາກໄຟພະລັງງານສູງ. ພະລັງງານສາກໄຟສູງສຸດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 900kW, ເຊິ່ງແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີມາດົນນານກ່ຽວກັບໄລຍະທາງສັ້ນ ແລະ ເວລາສາກໄຟດົນ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂໃໝ່ສຳລັບການສາກໄຟຊ້າ, ເລັ່ງການພັດທະນາພະລັງງານຕ່ຳ.ການສາກໄຟ DCເຕັກໂນໂລຊີ.
3. ປັບຕົວເຂົ້າກັບການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ. ລະບົບສາກໄຟ ChaoJi ຍັງໄດ້ພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຊີໃນອະນາຄົດ, ລວມທັງການປັບຕົວພະລັງງານສູງສຸດ, ການຮອງຮັບ V2X, ການເຂົ້າລະຫັດຂໍ້ມູນ, ການກວດສອບຄວາມປອດໄພ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ອື່ນໆ, ແລະ ການຮອງຮັບການຍົກລະດັບອິນເຕີເຟດການສື່ສານຈາກ CAN ໄປຫາ Ethernet ໃນອະນາຄົດ, ເຮັດໃຫ້ Qianan ມີການສາກໄຟພະລັງງານສູງສຸດຂ້າງເທິງນີ້ເຮັດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ສຳລັບການຍົກລະດັບ.
4. ເຂົ້າກັນໄດ້ດີ, ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຜະລິດຕະພັນກອງລົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ວິທີການປັບຕົວແກ້ໄຂບັນຫາການສາກໄຟລົດໃໝ່ໃສ່ກອງລົດເກົ່າ, ຫຼີກລ່ຽງບັນຫາການຫັນປ່ຽນອຸປະກອນ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຕົ້ນສະບັບ, ແລະ ສາມາດບັນລຸການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ.
5. ປະສົມປະສານກັບມາດຕະຖານສາກົນ ແລະ ການພັດທະນາແບບນຳພາ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຄົ້ນຄວ້າຂອງສາກໄຟ ChaoJiລະບົບດັ່ງກ່າວ, ການຮ່ວມມືຢ່າງເລິກເຊິ່ງໄດ້ຖືກດຳເນີນຮ່ວມກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ເຢຍລະມັນ, ເນເທີແລນ ແລະ ດ້ານອື່ນໆກ່ຽວກັບການໂຕ້ຕອບຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ, ວົງຈອນການຊີ້ນຳການຄວບຄຸມ, ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ, ວິທີແກ້ໄຂຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທັງແບບໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ແບບຍ້ອນຫຼັງ, ແລະ ມາດຕະຖານສາກົນ. ການສົນທະນາ ແລະ ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຢ່າງເຕັມທີ່ໄດ້ວາງພື້ນຖານໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ ChaoJi ກາຍເປັນມາດຕະຖານສາກົນທີ່ຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ຜົນການທົດສອບຍານພາຫະນະຕົວຈິງໃນປະຈຸບັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າກະແສໄຟຟ້າສາກໄຟສູງສຸດຂອງເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟ ChaoJi ສາມາດບັນລຸ 360A; ໃນອະນາຄົດ, ພະລັງງານສາກໄຟສາມາດສູງເຖິງ 900kW, ແລະມັນສາມາດເດີນທາງໄດ້ 400 ກິໂລແມັດໃນເວລາສາກໄຟພຽງ 5 ນາທີ. ການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະໄວຂຶ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດແລະຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍຂອງ ChaoJi, ມັນສາມາດນຳໃຊ້ໃນສະຖານະການການນຳໃຊ້ພະລັງງານຂະໜາດນ້ອຍແລະຂະໜາດກາງ, ກວມເອົາຂະແໜງລົດໂດຍສານສາຍຫຼັກ, ພ້ອມທັງຄຳນຶງເຖິງຄວາມຕ້ອງການພິເສດເຊັ່ນ: ລົດໜັກແລະລົດເບົາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂອບເຂດການນຳໃຊ້ຂອງມັນຂະຫຍາຍອອກໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 29 ພະຈິກ 2023