ການກໍ່ສ້າງຂອງກະເປົາການສາກໄຟໄດ້ກາຍເປັນໂຄງການລົງທືນທີ່ສໍາຄັນໃນຫລາຍໆປະເທດ

ອີງຕາມການລາຍງານ, ສະຖານີສາກໄຟສ່ວນຕົວທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນໂດຍກົງຈາກຫລັງຄາສາມາດສະຫນອງທາງພາສາສີຂຽວເພື່ອໄລ່ພາຫະນະໄຟຟ້າ. ການປະສົມປະສານຂອງສະຖານີສາກໄຟ, ລະບົບຜະລິດໄຟຟ້າ Photovoltaic Power ແລະ Soly Systems ຈັດການກັບລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ເປັນໄປໄດ້. ດຽວນີ້ KFW ກໍາລັງສະຫນອງເງິນອຸດຫນູນສູງເຖິງ 10,200 ເອີໂຣສໍາລັບການຊື້ແລະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍໃຊ້ເງິນອຸດຫນູນທັງຫມົດບໍ່ເກີນ 500 ລ້ານເອີໂຣ. ຖ້າເງິນອຸດຫນູນສູງສຸດໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງ, ປະມານ 50,000ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຈົ້າຂອງເຮືອນຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ.

ບົດລາຍງານໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ສະຫມັກຈໍາເປັນຕ້ອງຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນຕ້ອງເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ; ຄອນໂດ, ເຮືອນພັກແລະອາຄານໃຫມ່ທີ່ຍັງກໍາລັງກໍ່ສ້າງແມ່ນບໍ່ມີສິດໄດ້ຮັບ. ລົດໄຟຟ້າຍັງຕ້ອງມີຢູ່ແລ້ວ, ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍກໍ່ສັ່ງ. ລົດປະສົມແລະລົດແລະລົດທຸລະກິດບໍ່ໄດ້ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍເງິນອຸດຫນູນນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈໍານວນເງິນອຸດຫນູນແມ່ນຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບປະເພດການຕິດຕັ້ງ.

ທ່ານ Thomas Grigeleit Schements ແລະປະເພນີການລົງທຶນແບບຍືນຍົງ, ເຊິ່ງຈະເປັນການປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສົ່ງເສີມພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ການປະກອບສ່ວນທີ່ສໍາຄັນ.

ອົງການແລະອົງການແຫ່ງຄວາມລົງທຶນຂອງລັດຖະບານກາງຂອງລັດເຢຍລະມັນແມ່ນອົງການການລົງທຶນແລະພາຍໃນຂອງລັດຖະບານກາງລັດເຢຍລະມັນຂອງລັດຖະບານເຢຍລະມັນ. ອົງການໃຫ້ຄໍາປຶກສາແລະການສະຫນັບສະຫນູນໃຫ້ບໍລິສັດຕ່າງປະເທດເຂົ້າຮ່ວມໃນຕະຫຼາດແລະຊ່ວຍເຫຼືອບໍລິສັດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນເພື່ອເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ປະເທດເຢຍລະມັນປະກາດວ່າມັນຈະເປີດແຜນແຮງຈູງໃຈຂອງ 110 ຕື້ເອີໂຣ, ເຊິ່ງທໍາອິດຈະສະຫນັບສະຫນູນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນເຢຍລະມັນ. 110 ພັນລ້ານເອີໂຣຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງເສີມການໃຫ້ຄວາມທັນສະໄຫມແລະການປົກປ້ອງສະພາບອາກາດເຢຍລະມັນ, ລວມທັງການເລັ່ງການລົງທືນໃນເຂດຍຸດທະສາດເຊັ່ນ: ພະລັງງານທົດແທນ. , ເຢຍລະມັນຈະສືບຕໍ່ສົ່ງເສີມການລົງທືນໃນພາກສະຫນາມພະລັງງານໃຫມ່. ຈໍານວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນເຢຍລະມັນຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂື້ນເປັນ 15 ລ້ານຄົນໃນປີ 2030, ແລະຈໍານວນສະຖານີສາກໄຟອາດຈະເພີ່ມຂື້ນເປັນ 1 ລ້ານແຫ່ງ.

ນິວຊີແລນມີແຜນທີ່ຈະໃຊ້ເງິນ 257 ລ້ານໂດລາເພື່ອສ້າງລົດໄຟຟ້າ 10,000 ແຜ່ນສາກໄຟ

ພັກແຫ່ງຊາດນິວຊີແລນຈະໄດ້ຮັບເສດຖະກິດກັບຄືນໄປບ່ອນຕິດຕາມໂດຍການລົງທືນຢ່າງຫນັກໃນໂຄງລ່າງພື້ນຖານຂອງປະເທດຕ້ອງການໃນອະນາຄົດ.ເສົາໄຟສາຍລົດໄຟໄຟຟ້າພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະເປັນໂຄງການລົງທືນທີ່ສໍາຄັນເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແຜນການພັກແຫ່ງຊາດໃນປະຈຸບັນທີ່ຈະສ້າງເສດຖະກິດຄືນໃຫມ່.

ຂັບເຄື່ອນໂດຍນະໂຍບາຍຂອງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ, ຈໍານວນພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນນິວຊີແລນເພີ່ມຂື້ນ, ແລະການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຈະສືບຕໍ່. ຜູ້ຂາຍອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ແລະຜູ້ຂາຍໃນເຮືອຂອງກະເບື້ອງຈະສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບຕະຫຼາດນີ້.

ຂັບເຄື່ອນໂດຍນະໂຍບາຍຂອງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ, ຈໍານວນພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນນິວຊີແລນເພີ່ມຂື້ນ, ແລະການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຈະສືບຕໍ່. ອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ແລະກອງສາກໄຟຜູ້ຂາຍຈະສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບຕະຫຼາດນີ້.

ສະຫະລັດໄດ້ກາຍເປັນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ການຂັບຂີ່ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສາກໄຟເປັນ 500,000

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ຄົ້ນຄ້ວາຂອງອົງການຄົ້ນຄວ້າ, ການຂາຍລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ໃນໄຕມາດດ້ານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາເຕີບໃຫຍ່ຢ່າງແຮງ, ເກີນອັດຕະຕະການພາຫະນະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ. ໃນໄຕມາດທີ່ສອງ, ການຂາຍພາຫະນະໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດເພີ່ມຂື້ນ 16% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບໄລຍະດຽວກັນປີກາຍນີ້.

ໃນຖານະທີ່ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໃຫຍ່, ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງກໍ່ເລັ່ງລັດ. ໃນປີ 2022, ລັດຖະບານໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ລົງທຶນ 500 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດອາຄານ.

ການສັ່ງຊື້ທີ່ຖືກຍົກເລີກ 200%, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານແບບພົກພາໄດ້ແຕກຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ

ອຸປະກອນການເກັບຮັກສາພະລັງງານເຄື່ອນທີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມໂປດປານຈາກຕະຫຼາດ, ໂດຍສະເພາະໃນຕະຫຼາດເອີຣົບເຊິ່ງການຂາດແຄນພະລັງແລະວິກິດການຂອງພະລັງງານແມ່ນຍ້ອນວິກິດການດ້ານພະລັງງານ, ແລະຄວາມຕ້ອງການໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຕີບໂຕລະເບີດ.

ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີນີ້, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜະລິດຕະພັນເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນມືຖືສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານດ້ານໂທລະສັບມືຖື, ຕັ້ງຄ້າຍພັກແລະບາງສະຖານະການໃຊ້ເຮືອນໄດ້ສືບຕໍ່ເຕີບໃຫຍ່. ຄໍາສັ່ງທີ່ໄດ້ຂາຍໃຫ້ຕະຫຼາດເອີຣົບເຊັ່ນເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງ, ແລະສະຫະລາດຊະອານາຈັກກວມເອົາຫນຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງຄໍາສັ່ງຂອງໂລກ.