V1: ພະລັງງານສູງສຸດຂອງລຸ້ນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນ 90kw, ເຊິ່ງສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 50% ຂອງແບັດເຕີຣີໃນ 20 ນາທີ ແລະ 80% ຂອງແບັດເຕີຣີໃນ 40 ນາທີ;
V2: ພະລັງງານສູງສຸດ 120kw (ຕໍ່ມາໄດ້ຍົກລະດັບເປັນ 150kw), ສາກໄຟໄດ້ 80% ໃນ 30 ນາທີ;
V3: ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນມິຖຸນາ 2019, ພະລັງງານສູງສຸດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 250kw, ແລະ ແບັດເຕີຣີສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 80% ພາຍໃນ 15 ນາທີ;
V4: ເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ 2023, ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີການຈັດອັນດັບແມ່ນ 1000 ໂວນ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີການຈັດອັນດັບແມ່ນ 615 ແອມ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າພະລັງງານສູງສຸດທັງໝົດທາງທິດສະດີແມ່ນ 600 ກິໂລວັດ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບ V2, V3 ບໍ່ພຽງແຕ່ມີພະລັງທີ່ດີຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຈຸດເດັ່ນໃນດ້ານອື່ນໆຄື:
1. ການໃຊ້ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳເຕັກໂນໂລຊີ, ສາຍໄຟຈະບາງກວ່າ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນການວັດແທກຕົວຈິງຂອງ Autohome, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສາຍສາກໄຟ V3 ແມ່ນ 23.87 ມມ, ແລະຂອງ V2 ແມ່ນ 36.33 ມມ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງ 44% ໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງ.
2. ຟັງຊັນອຸ່ນແບັດເຕີຣີໃນເສັ້ນທາງ. ເມື່ອຜູ້ໃຊ້ໃຊ້ການນຳທາງໃນລົດເພື່ອໄປຫາສະຖານີສາກໄຟ, ລົດຈະເຮັດຄວາມຮ້ອນແບັດເຕີຣີລ່ວງໜ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີຂອງລົດຈະຮອດລະດັບທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການສາກໄຟເມື່ອມາຮອດສະຖານີສາກໄຟ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດເວລາສາກໄຟໂດຍສະເລ່ຍລົງ 25%.
3. ບໍ່ມີການປ່ຽນເສັ້ນທາງ, ພະລັງງານສາກໄຟສະເພາະ 250kw. ບໍ່ເຫມືອນກັບ V2, V3 ສາມາດສະໜອງພະລັງງານ 250kw ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວ່າຍານພາຫະນະອື່ນກໍາລັງສາກໄຟໃນເວລາດຽວກັນຫຼືບໍ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາຍໃຕ້ V2, ຖ້າຍານພາຫະນະສອງຄັນກໍາລັງສາກໄຟໃນເວລາດຽວກັນ, ພະລັງງານຈະຖືກປ່ຽນເສັ້ນທາງ.
ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ V4 ມີແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ 1000V, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ 615A, ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ -30°C - 50°C, ແລະ ຮອງຮັບການກັນນ້ຳ IP54. ພະລັງງານທີ່ອອກໄດ້ຖືກຈຳກັດຢູ່ທີ່ 350kW, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າໄລຍະທາງໃນການເດີນທາງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 1,400 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ 115 ໄມລ໌ໃນ 5 ນາທີ, ປະມານ 190 ກິໂລແມັດທັງໝົດ.
ລົດ Superchargers ລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້ບໍ່ມີໜ້າທີ່ສະແດງຄວາມຄືບໜ້າໃນການສາກໄຟ, ອັດຕາການສາກໄຟ, ຫຼື ການຮູດບັດເຄຣດິດ. ແທນທີ່ຈະ, ທຸກຢ່າງຖືກຈັດການໂດຍພື້ນຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສື່ສານກັບສະຖານີສາກໄຟຜູ້ໃຊ້ພຽງແຕ່ຕ້ອງສຽບປືນເພື່ອສາກໄຟ, ແລະຄ່າທຳນຽມການສາກໄຟສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ໃນແອັບ Tesla. ການຈ່າຍເງິນຈະສຳເລັດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ຫຼັງຈາກເປີດກອງສາກໄຟໃຫ້ກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ, ບັນຫາການຊຳລະເງິນໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າສັງເກດຫຼາຍຂຶ້ນ. ເມື່ອໃຊ້ລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນຂອງ Tesla ເພື່ອສາກໄຟຢູ່ທີ່ສະຖານີສາກໄຟໄວຂັ້ນຕອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການດາວໂຫຼດແອັບ Tesla, ການສ້າງບັນຊີ, ແລະ ການຜູກມັດບັດເຄຣດິດແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, Supercharger V4 ມີຟັງຊັນການຮູດບັດເຄຣດິດ.
ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ-03-2024