ວັນທີ 21 ພຶດສະພານີ້, ກອງປະຊຸມສຸດຍອດເວທີປຶກສາຫາລືການຮ່ວມມືດ້ານລົດຍົນກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ (V2G) ຄັ້ງທຳອິດໄດ້ໄຂຂຶ້ນຢູ່ເມືອງລອງຮວາ, ແຂວງເຈີ້ນຈ່ຽງ. ບັນດານັກຊ່ຽວຊານ, ນັກວິຊາການ, ສະມາຄົມອຸດສາຫະກຳພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາວິສາຫະກິດແຖວໜ້າໄດ້ເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ເມືອງລອງຮວາ ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບບັນດາຫົວຂໍ້ລະອຽດຄື: ພະລັງງານດີຈີຕອນ, ການພົວພັນດ້ານພາຫະນະ-ເຄືອຂ່າຍ, ແລະ.ພື້ນຖານໂຄງລ່າງພະລັງງານໃໝ່ແລະຫົວຂໍ້ການພັດທະນາການເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ແລະສົ່ງເສີມ Longhua ເພື່ອສ້າງເຂດສາທິດບຸກເບີກສໍາລັບການພັດທະນາການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານດິຈິຕອນ. ທ່ານສີຈິ້ນຜິງ, ກຳມະການປະຈຳຄະນະປະຈຳຄະນະກຳມະການເທດສະບານເມືອງເສິງເຈີ້ນ, ທ່ານອູຢາງໝິງໂກ, ນັກວິຊາການຂອງສະພາວິທະຍາສາດຈີນ, ອາຈານມະຫາວິທະຍາໄລຊິງຮວາ, ແລະສະມາຊິກຄະນະປະຈຳຄະນະປະຈຳສະພາປຶກສາການເມືອງປະຊາຊົນແຫ່ງຊາດຈີນ, ທ່ານວາງຢີ້, ສະມາຊິກຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຫ່ງຊາດຈີນແລະຮອງຜູ້ອຳນວຍການສະພາປຶກສາການເມືອງຈີນ. ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະກຳມະການປົກຄອງເມືອງ Shenzhen Longhua ແລະ ຫົວໜ້າເຂດ, ທ່ານ Yu Jing, ສະມາຊິກຄະນະພັກ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການຄະນະກຳມະການພັດທະນາ ແລະ ປະຕິຮູບ Shenzhen, Xie Hong, ຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ China Southern Power Grid Shenzhen Power Supply Bureau Co., Ltd., Xu Zhibin, ສະມາຊິກຄະນະປະຈຳຄະນະປະຈຳຄະນະກຳມະການເຂດ Shenzhen Longhua ແລະ ຮອງຫົວໜ້າຄະນະບໍລິຫານງານເຂດ, ນັກວິຊາການຂອງ Machian Royal, ສະພາບັນດິດວິທະຍາສາດເອີຣົບ. ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ, Chen Yusen, ນັກຄົ້ນຄວ້າອາວຸໂສແລະອາຈານຂອງສະພາວິທະຍາສາດແຫ່ງຊາດໂຮນລັງ, ແລະຜູ້ນໍາແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານອື່ນໆໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກິດຈະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ບົດລາຍງານຂອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 20 ຂອງພັກກອມມູນິດຈີນໄດ້ຊີ້ອອກວ່າ, ຕ້ອງຊຸກຍູ້ການປະຕິວັດພະລັງງານຕື່ມອີກ, ສ້າງແບບແຜນວິທີການຜະລິດແລະການດຳລົງຊີວິດແບບສີຂຽວແລະກາກບອນຕ່ຳ. ນະຄອນເສິນໂຈ່ວ, ໃນຖານະເປັນເຂດສາທິດການປະດິດສ້າງຂອງວາລະການພັດທະນາແບບຍືນຍົງແຫ່ງຊາດ ແລະ ເປັນເມືອງສາທິດການກໍ່ສ້າງອາລະຍະທຳນິເວດ, ລ້ວນແຕ່ປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງບູລິມະສິດດ້ານນິເວດວິທະຍາ ແລະ ການພັດທະນາສີຂຽວ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເມືອງລອງຮວາໄດ້ຍຶດຫມັ້ນກັບການນໍາພາດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ສີຂຽວແລະຄາບອນຕ່ໍາ, ຍຶດເອົາໂອກາດໃຫມ່ສໍາລັບການພັດທະນາດິຈິຕອນ, ແລະຢ່າງຈິງຈັງຄົ້ນຫາເສັ້ນທາງໃຫມ່ສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານດິຈິຕອນແລະນະວັດກໍາ. ສະຖານີສາກໄຟ V2G, ເປີດຕົວບໍລິການພິເສດອຸດສາຫະກໍາກາກບອນສອງແຫ່ງທໍາອິດຂອງນະຄອນ - ສູນປະຕິບັດການອຸດສາຫະກໍາກາກບອນສອງເມືອງ Longhua, ໄດ້ລວບລວມ 11 ວິສາຫະກິດຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານໃຫມ່ໃນປະເທດ, ແລະການປູກຝັງຫຼາຍກວ່າ 90 ວິສາຫະກິດດ້ວຍມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 100 ລ້ານຢວນເພື່ອສົ່ງເສີມອຸດສາຫະກໍາໃຫມ່, ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານໄດ້ເຂົ້າສູ່ "ເສັ້ນທາງໃຫມ່ທີ່ໄວ".
ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການພັດທະນາແລະປະຕິຮູບເທດສະບານເມືອງເສິງເຈີ້ນ, ເວທີປາໄສຄັ້ງນີ້ຈັດຂຶ້ນໂດຍລັດຖະບານປະຊາຊົນເມືອງລອງຮວາ, ນະຄອນເຊີນເຈີ້ນ, ແລະດຳເນີນໂດຍກົມພັດທະນາແລະປະຕິຮູບເມືອງເສິງເຫ້ວ. ມຸ່ງໄປເຖິງການປະຕິບັດຍຸດທະສາດຄວາມປອດໄພດ້ານພະລັງງານຢ່າງຄົບຖ້ວນຂອງ “4 ການປະຕິວັດແລະການຮ່ວມມືດຽວ”, ຖືເປົ້າໝາຍ “ສອງຄາບອນ” ເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນ, ຫັນການປະຕິວັດພະລັງງານຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ສ້າງລະບົບນິເວດອຸດສາຫະກຳທີ່ມີປະໂຫຍດເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ແລະ ສ້າງລະບົບນິເວດອຸດສາຫະກຳທີ່ສະອາດ, ກາກບອນຕ່ຳ, ປອດໄພ, ປະສິດທິຜົນ, ແລະສະຫຼາດ.
"1+2" ສຸມໃສ່ "ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພະລັງງານດິຈິຕອນ, ອະນາຄົດຂອງການພົວພັນລະຫວ່າງເຄືອຂ່າຍຍານພາຫະນະ"
ດ້ວຍຫົວຂໍ້ວ່າ “ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ານດິຈິຕອລດ້ານພະລັງງານ, ອະນາຄົດຂອງການພົວພັນລະຫວ່າງເຄືອຂ່າຍຍານພາຫະນະ”, ເວທີປາໄສປະກອບມີເວທີປາໄສຕົ້ນຕໍ ແລະ ສອງເວທີຂະຫນານ. ເວທີປາໄສຕົ້ນຕໍຈະສ້າງຕັ້ງການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັ່ນ: ຄໍາປາໄສຂອງຜູ້ນໍາ, ການກ່າວປາໄສທີ່ສໍາຄັນ, ການລົງນາມແລະການປ່ອຍຕົວ, ແລະການປຶກສາຫາລືລະດັບສູງ. ໃນນັ້ນ, ທ່ານ Lei Weihua ຮອງເລຂາທິການໃຫຍ່ ແລະ ຫົວໜ້າຄະນະກຳມະການເມືອງ Longhua, Yu Jing, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການຄະນະກຳມະການພັດທະນາ ແລະ ປະຕິຮູບເທດສະບານ Shenzhen, Xie Hong, ຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ China Southern Power Grid Shenzhen Power Supply Bureau Co., Ltd., ແລະ ທ່ານ Wang Yi, ສະມາຊິກຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຫ່ງຊາດ ໄດ້ກ່າວຄຳປາໄສ. ຄຳປາໄສສຳຄັນໄດ້ນຳໄປສູ່ການສະເຫລີມສະຫລອງແນວຄວາມຄິດຈາກບັນດານັກວິຊາການດ້ານການພົວພັນກັບເຄືອຂ່າຍລົດຍົນ. Ouyang Minggao, ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ເພື່ອຊ່ວຍການປະຕິວັດພະລັງງານໃຫມ່, ໄດ້ວິເຄາະຢ່າງເລິກເຊິ່ງເຖິງຂໍ້ໄດ້ປຽບແລະສິ່ງທ້າທາຍຂອງພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນ, ແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການພົວພັນລະຫວ່າງເຄືອຂ່າຍລົດໃຫຍ່ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສໍາຄັນຂອງການແຂ່ງຂັນໃນເຕັກໂນໂລຢີພະລັງງານໃຫມ່ຂອງໂລກ. ໃນອະນາຄົດ, ລະບົບເຕັກໂນໂລຍີແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດໂດຍອີງໃສ່ການໂຕ້ຕອບຂອງເຄືອຂ່າຍລົດຍົນ ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ, ແລະການໂຕ້ຕອບຂອງເຄືອຂ່າຍຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຜູກມັດທີ່ຈະໃຫ້ເກີດເປັນອຸດສາຫະກໍາລະບົບນິເວດພະລັງງານອັດສະລິຍະລົດຍົນລະດັບພັນຕື້. Song Yonghua ໄດ້ແນະນໍາສະຖານະການພື້ນຖານຂອງການພົວພັນລະຫວ່າງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຕາຂ່າຍໄຟຟ້າພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ, ແລະແນະນໍາຮູບແບບທຸລະກິດແລະທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງການພົວພັນລະຫວ່າງຍານພາຫະນະກັບເຄືອຂ່າຍຈາກທັດສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟ,ຜູ້ຜະລິດ EVSE, ບໍລິສັດພະລັງງານ, ແລະເວທີການທ່ອງທ່ຽວທີ່ສະຫຼາດ. ປະເຊີນຫນ້າກັບສະຖານະການການຂົນສົ່ງໃຫມ່ເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນແບບສະຫລາດໃນອະນາຄົດ, Chen Yusen ສະເຫນີໃຫ້ວາງແຜນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຕິດຕໍ່ສື່ສານຍານພາຫະນະແລະເຄືອຂ່າຍຢ່າງເປັນລະບົບ, ແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມປອດໄພແລະຜົນກໍາໄລຂອງຕົວແບບທຸລະກິດການພົວພັນລະຫວ່າງຍານພາຫະນະກັບເຄືອຂ່າຍຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍຜ່ານການພັດທະນາຮູບແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
ໃນພາກສ່ວນຂອງເວທີປາໄສຂະຫນານ, ຫົວຂໍ້ຂອງເວທີປາໄສແມ່ນ: ພະລັງງານໄຟຟ້າໃໝ່ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີສຳຄັນຂອງການສາກໄຟ ແລະ ແລກປ່ຽນໂຄງລ່າງ, ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ພັດທະນາການເຊື່ອມໂຍງລະບົບໄຟຟ້າໃໝ່. ໃນນັ້ນ, ເວທີປາໄສເທັກໂນໂລຍີຫຼັກຂອງລະບົບສາກໄຟ ແລະ ການສາກໄຟໃໝ່ ແລະ ແລກປ່ຽນເງິນຕາໄດ້ສຸມໃສ່ບັນດາເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກຂອງການສາກໄຟ ແລະ ການແລກປ່ຽນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການສົ່ງເສີມ, ແລະ ດຳ ເນີນການແລກປ່ຽນກ່ຽວກັບສະພາບການກໍ່ສ້າງ, ທ່າອ່ຽງເຕັກໂນໂລຊີ, ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ອື່ນໆ. ເພື່ອຊ່ວຍສ້າງລະບົບໄຟຟ້າໃໝ່. ເວທີປາໄສພັດທະນາການເຊື່ອມຈອດລົດພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ລະບົບພະລັງງານໃໝ່ ໄດ້ສຸມໃສ່ຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມໂຍງລົດພະລັງງານໃໝ່ເຂົ້າໃນລະບົບພະລັງງານໃໝ່, ແລະ ປຶກສາຫາລືບັນດາຮູບແບບທຸລະກິດ, ການໜູນຊ່ວຍດ້ານນະໂຍບາຍ, ແລະ ການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານການເງິນ.
"ການລົງນາມ + ການເປີດເຜີຍ + ການເປີດຕົວ" ຊຸກຍູ້ການປະດິດສ້າງການຮ່ວມມືຂ້າມພາກສະໜາມ ແລະ ຂ້າມພາກພື້ນ
ພິທີລົງນາມ ແລະ ເປີດເຜີຍໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ເວທີປາໄສຕົ້ນຕໍ.
ໃນນັ້ນ, ລັດຖະບານປະຊາຊົນເມືອງລອງຮວາໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບຄະນະນັກວິຊາການ Ouyang Minggao ແລະສູນອົບພະຍົບປັກກິ່ງ Lianyu Technology Co., Ltd ເພື່ອຊຸກຍູ້ໝາກຜົນການຄົ້ນຄ້ວາວິທະຍາສາດໃຫ້ມີຮາກຖານຢູ່ເມືອງ Longhua; ການລົງຈອດຈະສົ່ງເສີມການພັດທະນາປະສົມປະສານຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະການຜະລິດລະບົບພະລັງງານໃຫມ່, ການຮຽນຮູ້, ການຄົ້ນຄວ້າແລະການນໍາໃຊ້. ເປັນທີ່ຄວນຈະໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືອຸດສາຫະກຳລົດຍົນກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ (V2G) ຂອງເຂດ Greater Bay Area Vehicle-to-Grid Interaction (V2G) ນຳໂດຍລັດຖະບານປະຊາຊົນເມືອງ Shenzhen Longhua ແລະ ນັກວິຊາການ Ouyang Minggao ໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍຢ່າງເປັນທາງການທີ່ເວທີປາໄສ. ພັນທະມິດຈະລົງເລິກການເປັນຜູ້ນໍາຂອງລັດຖະບານ, ສະຫນັບສະຫນູນ tank, ການຮ່ວມມືອຸດສາຫະກໍາ, ການຮ່ວມມືວິສາຫະກິດ, ໃນອະນາຄົດ, ຈະເລັ່ງການປະດິດສ້າງແລະການພັດທະນາການພົວພັນເຄືອຂ່າຍລົດໃນເຂດ Greater Bay ໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມືຂອງຊັບພະຍາກອນນະວັດກໍາຂ້າມພາກສະຫນາມແລະຂ້າມພາກພື້ນ, ຮ່ວມກັນສ້າງມາດຕະຖານການສາທິດທົ່ວໂລກສໍາລັບການປະຕິສໍາພັນເຄືອຂ່າຍລົດຍົນ, ແລະຂຽນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄຸນະພາບສູງ. ຊິນຫົວ ພາກ.
ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າ, ສະມາຊິກກຸ່ມທຳອິດຂອງພັນທະມິດອຸດສາຫະກຳລົດຍົນກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ (V2G) ໃນເຂດ Greater Bay Area ລວມມີບໍລິສັດ Shenzhen Power Supply Bureau Co., Ltd., China Southern Power Grid Electric Vehicle Service Co., Ltd. ແລະ 20 ກວ່າຫົວໜ່ວຍວິສາຫະກິດ. ພັນທະມິດມີຈຸດປະສົງເພື່ອຄົ້ນຫາການກໍ່ສ້າງລະບົບນິເວດພະລັງງານດິຈິຕອນແບບໂຕ້ຕອບຂອງເຄືອຂ່າຍລົດຍົນ. ບັນດາບໍລິສັດພັນທະມິດຈະອີງໃສ່ຂົງເຂດທຸລະກິດທີ່ມີປະໂຫຍດຂອງຕົນເພື່ອຮັດກຸມການຮ່ວມມືເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ເຕັກໂນໂລຢີ, ທຶນຮອນແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະສົ່ງເສີມພື້ນທີ່ Greater Bay, ປະເທດແລະແມ້ແຕ່ອຸດສາຫະກໍາການພົວພັນກັບເຄືອຂ່າຍລົດຍົນທົ່ວໂລກ. ພັດທະນາ.
ການສົນທະນາລະດັບສູງສຸມໃສ່ກາລະໂອກາດໃຫມ່ຂອງ V2G
ໃນກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືຂັ້ນສູງຂອງເວທີປາໄສຕົ້ນຕໍ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະຜູ້ຕາງຫນ້າທຸລະກິດຈາກລັດຖະບານ, ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ມະຫາວິທະຍາໄລແລະສະຖາບັນ, ແລະຂົງເຂດພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ຖືກເຊື້ອເຊີນເພື່ອດໍາເນີນການປຶກສາຫາລືແລະແລກປ່ຽນກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍອຸດສາຫະກໍາ, ເສັ້ນທາງດ້ານວິຊາການ, ແລະການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານການເງິນຂອງການພົວພັນດ້ານຍານພາຫະນະ - ເຄືອຂ່າຍ.
ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານດິຈິຕອນ, ອຸດສາຫະກໍາການຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບເຄືອຂ່າຍລົດເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະເພີ່ມເນື້ອໃນຄໍາແລະສີຂຽວຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ. ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກເວທີປາໄສວ່າ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງການປະຕິວັດພະລັງງານຮອບໃໝ່ທີ່ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍເປົ້າໝາຍ "ສອງຄາບອນ", ການສຳເລັດການພົວພັນລະຫວ່າງເຄືອຂ່າຍລົດຍົນໄດ້ກາຍເປັນຜົນອັນສຳຄັນໃນການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາສອງດ້ານຂອງການຜະລິດພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່, ແລະຈະຊຸກຍູ້ການຍົກລະດັບອຸດສາຫະກຳຮອບໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການປະຕິບັດຍຸດທະສາດຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານພະລັງງານໃໝ່.
Longhua ເລັ່ງການສ້າງເຂດສາທິດບຸກເບີກສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງແລະການພັດທະນາພະລັງງານດິຈິຕອນ
ເປັນທີ່ສັງເກດວ່າເພື່ອຍຶດເອົາໂອກາດປະຫວັດສາດທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງ "ເມືອງສອງ", ການ superposition ຂອງ "ສອງເມືອງ" ແລະການສາທິດ "ການປະຕິຮູບສອງ", ການເຄື່ອນໄຫວແລະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສົ່ງເສີມການເປັນກາງຄາບອນຂອງຈຸດສູງສຸດຂອງຄາບອນ, ແລະປະຕິບັດຢ່າງເລິກເຊິ່ງການພັດທະນາຂອງ "Digital Longhua, ຕະຫຼາດພະລັງງານໃນຕົວເມືອງ" ຍຸດທະສາດໃຫມ່ແລະຄວາມປອດໄພ triall ດິຈິຕອນ. ເສັ້ນທາງພັດທະນາເສດຖະກິດພະລັງງານສີຂຽວທີ່ມີລັກສະນະ Longhua ຂອງ. ສາມາດຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງເຕັກໂນໂລຢີດິຈິຕອລແລະການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານ, ເປັນຜູ້ນໍາໃນການກໍ່ສ້າງເຂດສາທິດການພັດທະນາການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານດິຈິຕອນໃນປະເທດ, ແລະສ້າງອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານໃຫມ່ "1+2+2" ທີ່ມີພະລັງງານດິຈິຕອນເປັນຫຼັກແລະກວມເອົາຂົງເຂດຂອງແຫຼ່ງ, ເຄືອຂ່າຍ, ການໂຫຼດແລະການເກັບຮັກສາ.
ເມືອງລອງຮວາໄດ້ນຳໜ້າໃນການອອກແລະປະຕິບັດ “ແຜນການປະຕິບັດເຂດລອງຮວາເພື່ອສ້າງເຂດສາທິດບຸກເບີກການເຊື່ອມໂຍງ ແລະພັດທະນາພະລັງງານດິຈິຕອນ (2022-2025)”. ຫວັງວ່າໃນອະນາຄົດ, ລອງຮວາຈະສ້າງສູນດິຈິຕອນຢູ່ເມືອງ, ຮັບໃຊ້ທົ່ວເມືອງ, ຫັນໜ້າໄປເຂດອ່າວໃຫຍ່, ແລະເບິ່ງທົ່ວປະເທດ. ຕະຫຼາດການຄ້າພະລັງງານຊຸກຍູ້ການຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກຳພະລັງງານໄປສູ່ລະດັບສູງຂອງຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າ ແລະ ສ້າງເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງລອງຮວາ ແລະ ເຖິງວ່າທົ່ວທັງນະຄອນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ລອງຮວາໄດ້ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຂ້ອນຂ້າງສົມບູນສໍາລັບການພົວພັນລະຫວ່າງຍານພາຫະນະ, ແລະໄດ້ນໍາພາການກໍ່ສ້າງແລະດໍາເນີນການສະຖານທີ່ສາທິດການໂຕ້ຕອບສອງທາງທໍາອິດສໍາລັບເຄືອຂ່າຍຍານພາຫະນະໃນເຂດ Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area ສໍາລັບສະຖານະການສາກໄຟໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຈຸດຫມາຍການຄ້າ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນໂຮງງານໄຟຟ້າ virtual Shenzhen ໄດ້ລະບຽບການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເວທີໄດ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບລະບຽບການທີ່ດີ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-03-2023