ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ 9.8KW 40A ປະເພດ 1
ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ 9.8KW 40A ປະເພດ 1
ດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ 40 ແອມ, ທ່ານສາມາດສາກໄຟລົດຂອງທ່ານໄດ້ໄວ. ພວກມັນໃຊ້ພະລັງງານ 240 ໂວນ ແລະ ໃຫ້ພະລັງງານສະເລ່ຍ 9.8 ກິໂລວັດຕໍ່ເຄື່ອງສາກໄຟໜຶ່ງເຄື່ອງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ລໍຖ້າຢູ່ໃນແຖວຢູ່ປ້ຳນ້ຳມັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ງ່າຍ.
ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແມ່ນການໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໃນເຮືອນ. ມີແບັດເຕີຣີຫຼາຍປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບລົດໄຟຟ້າ, ສະນັ້ນທ່ານຈະສາມາດເລືອກແບັດເຕີຣີທີ່ເໝາະສົມກັບທ່ານໄດ້. ທ່ານສາມາດຄົ້ນພົບວ່າມັນຈະໃຊ້ເວລາດົນປານໃດທີ່ 40 ແອມ ສຳລັບຄວາມຈຸແບັດເຕີຣີ 75 kW, ເຊິ່ງອາດຈະໃຊ້ເວລາ 5 ຊົ່ວໂມງ.
ເຄື່ອງສາກໄຟແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຜະລິດໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ມີຫຼາຍປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ1 ແລະພວກມັນລ້ວນແຕ່ຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງຂອງຕົນເອງໄດ້ດີ, ແຕ່ມັນອາດຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະຮູ້ວ່າທ່ານຕ້ອງການອັນໃດ ຫຼື ຕ້ອງການອັນໃດ ຖ້າບໍ່ມີຂໍ້ມູນຫຼາຍກ່ຽວກັບເລື່ອງທີ່ກຳລັງດຳເນີນຢູ່!
ຄຸນສົມບັດຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ 9.8KW 40A ປະເພດ 1
ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ
ການປົກປ້ອງພາຍໃຕ້ແຮງດັນ
ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ
ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າຕົກຄ້າງ
ການປ້ອງກັນພື້ນດິນ
ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ
ການປ້ອງກັນໄຟกระชาก
ປ້ອງກັນນ້ຳໄດ້ IP54 ແລະ IP67
ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼປະເພດ A ຫຼືປະເພດ B
ເວລາຮັບປະກັນ 5 ປີ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ 9.8KW 40A ປະເພດ 1
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ 9.8KW 40A ປະເພດ 1
| ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ | |
| ຮຸ່ນການສາກໄຟ/ປະເພດກ່ອງ | ຮູບແບບ 2, ກໍລະນີ B |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 250VAC |
| ໝາຍເລກເຟສ | ເຟສດຽວ |
| ມາດຕະຖານ | IEC 62196-I -2014/UL 2251 |
| ກະແສໄຟຟ້າອອກ | 40A |
| ພະລັງງານສົ່ງອອກ | 9.8 ກິໂລວັດ |
| ສິ່ງແວດລ້ອມ | |
| ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ | -30°C ຫາ 50°C |
| ບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນ | -40°C ຫາ 80°C |
| ລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດ | 2000 ແມັດ |
| ລະຫັດ IP | ປືນສາກໄຟ IP6 7/ກ່ອງຄວບຄຸມ IP5 4 |
| REACH SVHC | ທາດຕະກົ່ວ 7439-92-1 |
| ມາດຕະຖານ RoHS | ອາຍຸການໃຊ້ງານປ້ອງກັນສິ່ງແວດລ້ອມ = 10; |
| ລັກສະນະທາງໄຟຟ້າ | |
| ຈຳນວນຂອງ pins ພະລັງງານສູງ | 3 ຊິ້ນ (L1, N, PE) |
| ຈຳນວນຜູ້ຕິດຕໍ່ສັນຍານ | 2 ຊິ້ນ (CP, PP) |
| ກະແສໄຟຟ້າທີ່ຖືກຈັດອັນດັບຂອງການຕິດຕໍ່ສັນຍານ | 2A |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຖືກຈັດອັນດັບຂອງການຕິດຕໍ່ສັນຍານ | 30VAC |
| ກະແສໄຟຟ້າທີ່ສາມາດປັບໄດ້ | ບໍ່ມີຂໍ້ມູນ |
| ເວລານັດໝາຍການສາກໄຟ | ບໍ່ມີຂໍ້ມູນ |
| ປະເພດການສົ່ງສັນຍານ | PWM |
| ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ | ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບ Crimping, ຢ່າຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ |
| ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນໄຟຟ້າ | 2000V |
| ຄວາມຕ້ານທານການສນວນ | >5MΩ, DC500V |
| ຄວາມຕ້ານທານຂອງການຕິດຕໍ່: | ສູງສຸດ 0.5 mΩ |
| ຄວາມຕ້ານທານ RC | 680Ω |
| ກະແສໄຟຟ້າປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ | ≤23mA |
| ເວລາປະຕິບັດການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ | ≤32ms |
| ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍ | ≤4W |
| ອຸນຫະພູມປ້ອງກັນພາຍໃນປືນສາກໄຟ | ≥185℉ |
| ອຸນຫະພູມການຟື້ນຕົວເກີນອຸນຫະພູມ | ≤167℉ |
| ອິນເຕີເຟດ | ໜ້າຈໍສະແດງຜົນ, ໄຟ LED ສະແດງລະດັບ |
| ເຢັນສະບາຍ | ການເຮັດຄວາມເຢັນແບບທຳມະຊາດ |
| ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສະວິດເຣເລ | ≥10000 ເທື່ອ |
| ປລັກສຽບມາດຕະຖານສະຫະລັດ | NEMA 14-50 / NEMA 6-50 |
| ປະເພດລັອກ | ລັອກເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ | |
| ເວລາໃສ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ | >10000 |
| ແຮງສຽບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ | <80N |
| ແຮງດຶງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອອກ | <80N |
| ວັດສະດຸເປືອກ | ພາດສະຕິກ |
| ຊັ້ນຢາງພາລາທີ່ທົນໄຟໄດ້ | UL94V-0 |
| ວັດສະດຸຕິດຕໍ່ | ທອງແດງ |
| ວັດສະດຸປະທັບຕາ | ຢາງ |
| ຊັ້ນທົນທານຕໍ່ໄຟ | V0 |
| ວັດສະດຸໜ້າຜິວສຳຜັດ | Ag |
| ລາຍລະອຽດສາຍໄຟ | |
| ໂຄງສ້າງສາຍໄຟ | 3X9AWG + 1X18AWG |
| ມາດຕະຖານສາຍໄຟ | IEC 61851-2017 |
| ການພິສູດຢືນຢັນສາຍເຄເບີ້ນ | UL/TUV |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກຂອງສາຍ | 14.1 ມມ ±0.4 ມມ (ອ້າງອີງ) |
| ປະເພດສາຍໄຟ | ປະເພດຊື່ |
| ວັດສະດຸຫຸ້ມນອກ | TPE |
| ສີເສື້ອຄຸມນອກ | ດຳ/ສົ້ມ (ອ້າງອີງ) |
| ລັດສະໝີງໍຕໍ່າສຸດ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 15 x |
| ແພັກເກດ | |
| ນ້ຳໜັກຜະລິດຕະພັນ | 4.5 ກິໂລກຣາມ |
| ຈຳນວນຕໍ່ກ່ອງພິຊຊ່າ | 1 ຊິ້ນ |
| ຈຳນວນຕໍ່ກ່ອງເຈ້ຍ | 4 ຊິ້ນ |
| ຂະໜາດ (ຍາວ x ກວ້າງ x ສູງ) | 470 ມມ X 380 ມມ X 410 ມມ |
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ CHINAEVSE?
ຄວາມສະດວກສະບາຍ - ເມື່ອທ່ານເດີນທາງ ຫຼື ອອກຈາກເຮືອນຂອງທ່ານ, ທ່ານບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການສາກໄຟອີກຕໍ່ໄປ, ເພາະວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ EV ສາມາດພົກພາໄປກັບລົດໄດ້ ແລະ ທ່ານສາມາດກວດສອບຂໍ້ມູນການສາກໄຟທຸກຢ່າງໄດ້ໂດຍໜ້າຈໍ LCD ຂະໜາດໃຫຍ່ໃນເຄື່ອງສາກໄຟ. ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການແມ່ນພຽງແຕ່ຮູສຽບໄຟຟ້າ 220 V ~240 V NEMA 14-50 ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່;
ຄວາມປອດໄພ - ສະຖານີສາກໄຟ EV ແບບພົກພາລະດັບ 2 ໃຊ້ວັດສະດຸ ABS ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຕຳ, ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາມີ 6 ມາດຕະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ, ສາມາດຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ປອດໄພ;
ອັດສະລິຍະ - ພຽງແຕ່ສຽບປລັກເຂົ້າກັບຊ່ອງສຽບຂອງ EV ແລະເຄື່ອງສາກໄຟຈະກວດຫາສະຖານະການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະໂປໂຕຄອນການຈັບມືໂດຍອັດຕະໂນມັດ ຈາກນັ້ນເລີ່ມການສາກໄຟ, ແກ້ໄຂບັນຫາການສາກໄຟເລັກນ້ອຍໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນຂະນະທີ່ກຳລັງສາກໄຟ. ໄຟຈະກະພິບໃນແບບຕ່າງໆເພື່ອຊີ້ບອກບັນຫາຕ່າງໆເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮູ້ສະຖານະການສາກໄຟ EV ດຽວນີ້;
ຄວາມໄວສູງ - ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນເຮືອນ CHINAEVSE ລະດັບ 2 (220-240V, 40A, 25 ຟຸດ) ແບບພົກພາ EVSE ພ້ອມດ້ວຍປລັກ Nema 14-50, ໄວກວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ EV ອື່ນໆທີ່ທ່ານເຄີຍໃຊ້ເຖິງ 6 ເທົ່າ. ບໍ່ເໝືອນກັບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ SAE J1772. ໃຊ້ສຳລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ລວມລົດຈັກໄຟຟ້າ.







