ສາຍສາກໄຟ 11KW 16A 3 ເຟສ ປະເພດ 2 ຫາ ປະເພດ 2
ການນຳໃຊ້ສາຍສາກໄຟ 11KW 16A 3 ເຟສ ປະເພດ 2 ຫາ ປະເພດ 2
ສາຍສາກໄຟນີ້ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 2 ຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງສາຍ (1 ຕົວແມ່, 1 ຕົວຜູ້). ສາຍນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລົດທຸກຄັນທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 2 ຢູ່ດ້ານລົດ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 2 ຢູ່ດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ດັ່ງທີ່ເປັນກໍລະນີໃນບັນດາປະເທດເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່.
ສາຍໄຟມີຕົວນຳໄຟຟ້າ 5 x 2.5mm², ອະນຸຍາດໃຫ້ມີກະແສໄຟຟ້າ 16A 3 ກະແສ, ເຊິ່ງສະແດງເຖິງຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟສູງສຸດ 11 Kw. ສຳລັບລົດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟສູງສຸດ 11kW ຫຼືຕ່ຳກວ່າ, ສາຍໄຟລຸ້ນ 16A ນີ້ມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າລຸ້ນ 32A ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານມີກຳລັງຫຼາຍກວ່າ 11 kW, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ສາຍໄຟລຸ້ນ 32A!
ທ່ານສາມາດສັ່ງຊື້ຄວາມຍາວໃດກໍໄດ້ທີ່ທ່ານຕ້ອງການໂດຍການເລືອກຄ່າທີ່ເໝາະສົມໃນຕົວເລືອກເລື່ອນລົງ. ສຳລັບຄວາມຍາວທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນລາຍຊື່, ພຽງແຕ່ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຫາພວກເຮົາ ແລະ ພວກເຮົາຈະສະເໜີລາຄາໃຫ້ທ່ານສຳລັບການຮ້ອງຂໍພິເສດຂອງທ່ານ.
ຄຸນສົມບັດຂອງສາຍສາກໄຟ 11KW 16A 3 ເຟສ ປະເພດ 2 ຫາ ປະເພດ 2
ປ້ອງກັນນ້ຳ IP67
ໃສ່ໄດ້ງ່າຍໆ ແກ້ໄຂໄດ້ເລີຍ
ຄຸນນະພາບ ແລະ ຮັບຮອງ
ອາຍຸການໃຊ້ງານກົນຈັກ > 20000 ເທື່ອ
ມີ OEM
ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້
ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາ
ເວລາຮັບປະກັນ 5 ປີ
ສາຍສາກໄຟ 11KW 16A 3 ເຟສ ປະເພດ 2 ຫາ ປະເພດ 2 ຂໍ້ມູນຈຳເພາະຜະລິດຕະພັນ
ສາຍສາກໄຟ 11KW 16A 3 ເຟສ ປະເພດ 2 ຫາ ປະເພດ 2 ຂໍ້ມູນຈຳເພາະຜະລິດຕະພັນ
| ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 400VAC |
| ປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 16A |
| ຄວາມຕ້ານທານການສນວນ | >500MΩ |
| ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນສຸດທ້າຍ | <50K |
| ທົນຕໍ່ແຮງດັນ | 2500V |
| ຄວາມຕ້ານທານຂອງການຕິດຕໍ່ | 0.5m Ω ສູງສຸດ |
| ຊີວິດກົນຈັກ | > 20000 ເທື່ອ |
| ການປ້ອງກັນນ້ຳ | IP67 |
| ລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດ | <2000 ແມັດ |
| ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ | ﹣40℃ ~ +75℃ |
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທຽບເທົ່າ | 0-95% ບໍ່ກັ່ນຕົວ |
| ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍ | <8 ວັດ |
| ວັດສະດຸເປືອກ | ເທີໂມພລາສຕິກ UL94 V0 |
| ລະຫັດຕິດຕໍ່ | ໂລຫະປະສົມທອງແດງ, ເງິນ ຫຼື ນິກເກີນ |
| ປະเก็นປະທັບຕາ | ຢາງພາລາ ຫຼື ຢາງຊິລິໂຄນ |
| ເປືອກຫຸ້ມສາຍເຄເບີ້ນ | TPU/TPE |
| ຂະໜາດສາຍໄຟ | 5*2.5 ມມ² + 1*0.5 ມມ² |
| ຄວາມຍາວສາຍໄຟ | 5 ແມັດ ຫຼື ປັບແຕ່ງ |
| ໃບຢັ້ງຢືນ | TUV UL CE FCC ROHS IK10 CCC |
ການສາກໄຟສາທາລະນະ
ສາຍສາກໄຟ EV ປະເພດ 2 ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສາກໄຟລົດ EV ທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນໃຫຍ່ໃນອັດຕາສູງສຸດຜ່ານພະລັງງານ AC ເທົ່ານັ້ນ, ມີຄວາມສາມາດສູງສຸດ 16 ແອມ ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟແບບດຽວ ຫຼື ສາມເຟສ (3.6kW ~ 11kW ຕາມລຳດັບ).
ສາຍນີ້ແມ່ນດີເລີດສຳລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈດີກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສູງສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າ ເຊິ່ງຍັງສົ່ງຜົນໃຫ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຈັດການ.
ໝາຍເຫດ: ເນື່ອງຈາກສາຍນີ້ເຮັດວຽກທີ່ 16A, ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງສາກໄຟເຟສດຽວ ຄວາມໄວໃນການສາກສູງສຸດຈະຢູ່ທີ່ 3.6kW - ນີ້ແມ່ນພຶດຕິກຳທີ່ຄາດໄວ້.
ສາຍສາກໄຟສາທາລະນະບໍ່ແມ່ນສາຍຕໍ່ ແລະ ຈະບໍ່ເຮັດວຽກຖ້າເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງສາກໄຟແບບຜູກມັດ, ຈຸດປະສົງການນຳໃຊ້ແມ່ນສຳລັບ 'ເຄື່ອງສາກໄຟທົ່ວໄປ' ທີ່ມີຊັອກເກັດ.
ສາຍສາກໄຟນີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສະຖານີສາກໄຟ EV ແລະ ຊັອກເກັດປະເພດ 2 ຂອງທ່ານ ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະປະເພດ 2 ທັງໝົດ. ພຽງແຕ່ສຽບປາຍນ້ອຍກວ່າເຂົ້າກັບສະຖານີສາກໄຟ ແລະ ປາຍໃຫຍ່ກວ່າເຂົ້າກັບ EV ຂອງທ່ານ.
ສາຍນີ້ເໝາະສຳລັບການສາກໄຟ 3 ເຟສ. ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີສາກໄຟ 3 ເຟສດ້ວຍສາຍນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດ EV ຂອງທ່ານມີອັດຕາການສາກໄຟໄວທີ່ສຸດ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟເຟສດຽວຈະຊ່ວຍຫຼຸດອັດຕາການສາກໄຟ, ສະນັ້ນກະລຸນາຮັບປະກັນວ່າທ່ານໃຊ້ສາຍນີ້ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ 3 ເຟສ ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສາກໄຟໄວທີ່ສຸດ!
