ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບ AC ສຳລັບໃຊ້ໃນເຮືອນ 22KW 32A
ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບ AC ໃນເຮືອນ 22KW 32A
ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ຂອງທ່ານຢູ່ເຮືອນແມ່ນສະດວກສະບາຍ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າງ່າຍຂຶ້ນກວ່າທີ່ເຄີຍ. ການສາກໄຟ EV ໃນເຮືອນຈະດີຂຶ້ນກວ່າເກົ່າເມື່ອທ່ານຍົກລະດັບຈາກການສຽບໃສ່ປລັກໄຟ 110 ໂວນ ໄປເປັນການໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໃນເຮືອນ “ລະດັບ 2” 240V ທີ່ໄວກວ່າ ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມໄລຍະການສາກໄຟໄດ້ 12 ຫາ 60 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ໄວກວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກ EV ຂອງທ່ານ ແລະ ຂັບຂີ່ດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າສຳລັບການເດີນທາງໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ໄລຍະທາງໄກຂອງທ່ານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຄຸນສົມບັດຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບ AC ໃນເຮືອນ 22KW 32A
ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ
ການປົກປ້ອງພາຍໃຕ້ແຮງດັນ
ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ
ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ
ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ
ປ້ອງກັນນ້ຳໄດ້ IP65 ຫຼື IP67
ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼປະເພດ A ຫຼືປະເພດ B
ການປ້ອງກັນການຢຸດສຸກເສີນ
ເວລາຮັບປະກັນ 5 ປີ
ການຄວບຄຸມ APP ທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບ AC ໃນເຮືອນ 22KW 32A
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບ AC ໃນເຮືອນ 11KW 16A
| ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ | ||||
| ແຮງດັນຂາເຂົ້າ (AC) | 1P+N+PE | 3P+N+PE | ||
| ຄວາມຖີ່ອິນພຸດ | 50±1Hz | |||
| ສາຍໄຟ, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ TNS/TNC | 3 ສາຍ, L, N, PE | 5 ສາຍ, L1, L2, L3, N, PE | ||
| ພະລັງງານສົ່ງອອກ | ||||
| ແຮງດັນ | 220V ± 20% | 380V ± 20% | ||
| ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ | 16A | 32A | 16A | 32A |
| ພະລັງງານທີ່ກຳນົດໄວ້ | 3.5 ກິໂລວັດ | 7 ກິໂລວັດ | 11 ກິໂລວັດ | 22 ກິໂລວັດ |
| RCD | ປະເພດ A ຫຼື ປະເພດ A+ DC 6mA | |||
| ສິ່ງແວດລ້ອມ | ||||
| ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ | ﹣25°C ຫາ 55°C | |||
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -20°C ຫາ 70°C | |||
| ລະດັບຄວາມສູງ | <2000 ມຕ. | |||
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ | <95%, ບໍ່ກັ່ນຕົວ | |||
| ອິນເຕີເຟດຜູ້ໃຊ້ ແລະ ການຄວບຄຸມ | ||||
| ການສະແດງຜົນ | ບໍ່ມີໜ້າຈໍ | |||
| ປຸ່ມ ແລະ ສະວິດ | ພາສາອັງກິດ | |||
| ປຸ່ມກົດ | ຢຸດສຸກເສີນ | |||
| ການພິສູດຢືນຢັນຜູ້ໃຊ້ | ອີງໃສ່ APP/ RFID | |||
| ຕົວຊີ້ບອກທາງສາຍຕາ | ກະແສໄຟຟ້າທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ສະຖານະການສາກໄຟ, ລະບົບຜິດພາດ | |||
| ການປົກປ້ອງ | ||||
| ການປົກປ້ອງ | ແຮງດັນເກີນ, ແຮງດັນຕ່ຳ, ກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ວົງຈອນສັ້ນ, ການປ້ອງກັນໄຟกระชาก, ອຸນຫະພູມເກີນ, ຄວາມຜິດພາດຂອງດິນ, ກະແສໄຟຟ້າຕົກຄ້າງ, ການໂຫຼດເກີນ | |||
| ການສື່ສານ | ||||
| ເຄື່ອງສາກໄຟ ແລະ ລົດຍົນ | PWM | |||
| ເຄື່ອງສາກໄຟ ແລະ CMS | ບລູທູດ | |||
| ກົນຈັກ | ||||
| ການປ້ອງກັນການເຂົ້າ (EN 60529) | IP 65 / IP 67 | |||
| ການປ້ອງກັນຜົນກະທົບ | IK10 | |||
| ເປືອກຫຸ້ມ | ABS + PC | |||
| ການປ້ອງກັນສິ່ງກີດຂວາງ | ເປືອກພາດສະຕິກທີ່ເສີມຄວາມແຂງສູງ | |||
| ການເຮັດຄວາມເຢັນ | ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດ | |||
| ຄວາມຍາວຂອງສາຍ | 3.5-5 ແມັດ | |||
| ຂະໜາດ (ກXສXຍ) | 240 ມມ X 160 ມມ X 80 ມມ | |||
ການເລືອກເຄື່ອງສາກໄຟເຮືອນທີ່ເໝາະສົມ
ດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຫຼາຍຢ່າງໃນຕະຫຼາດ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮູ້ວ່າຄວນຊອກຫາຫຍັງ. ນີ້ແມ່ນບາງປັດໃຈທີ່ຄວນພິຈາລະນາ:
ສາຍສາກ/ປລັກອິນ: ໃນຂະນະທີ່ສະຖານີສາກໄຟຫຼາຍແຫ່ງຈຳເປັນຕ້ອງມີສາຍສາກ ແລະ ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ແຕ່ບາງລຸ້ນທີ່ທັນສະໄໝສາມາດສຽບເຂົ້າກັບຝາເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການພົກພາເພີ່ມເຕີມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລຸ້ນເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຍັງຕ້ອງການປລັກໄຟ 240 ໂວນເພື່ອໃຊ້ງານ.
ຄວາມຍາວຂອງສາຍໄຟ: ຖ້າຮຸ່ນທີ່ເລືອກບໍ່ສາມາດພົກພາໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟລົດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດໄປເຖິງພອດລົດໄຟຟ້າໄດ້. ຈົ່ງລະວັງວ່າລົດ EV ອື່ນໆອາດຈະຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟດ້ວຍສະຖານີນີ້ໃນອະນາຄົດ, ສະນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນບາງຢ່າງ.
ຂະໜາດ: ເນື່ອງຈາກບ່ອນຈອດລົດມັກຈະມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ, ໃຫ້ຊອກຫາເຄື່ອງສາກໄຟ EV ທີ່ແຄບ ແລະ ເໝາະສົມກັບລະບົບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບຸກລຸກຂອງພື້ນທີ່ຈາກລະບົບ.
ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ: ຖ້າສະຖານີສາກໄຟຢູ່ເຮືອນຖືກນຳໃຊ້ຢູ່ນອກບ່ອນຈອດລົດ, ໃຫ້ຊອກຫາຮຸ່ນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບໃຫ້ໃຊ້ໃນສະພາບອາກາດ.
ການເກັບຮັກສາ: ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ສາຍໄຟຫ້ອຍວ່າງໆໃນຂະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ. ພະຍາຍາມຊອກຫາເຄື່ອງສາກໄຟຢູ່ເຮືອນທີ່ມີຊອງໃສ່ທີ່ເກັບທຸກຢ່າງໄວ້ໃນບ່ອນ.
ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ: ຈົ່ງລະມັດລະວັງໃນການເລືອກຮຸ່ນທີ່ໃຊ້ງ່າຍ. ບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ຈະບໍ່ມີສະຖານີສາກໄຟທີ່ມີການໃຊ້ງານທີ່ລຽບງ່າຍເພື່ອໃຫ້ລົດສຽບແລະຖອດສາຍໄດ້.
ຄຸນສົມບັດ: ມີສະຖານີສາກໄຟທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດກຳນົດເວລາການສາກໄຟສຳລັບເວລາທີ່ໄຟຟ້າມີລາຄາຖືກກວ່າ. ບາງລຸ້ນຍັງສາມາດຕັ້ງຄ່າໃຫ້ສືບຕໍ່ການສາກໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອໄຟຟ້າກັບມາເຮັດວຽກໄດ້ຖ້າໄຟຟ້າດັບ. ໃນບາງກໍລະນີ, ການໃຊ້ງານຂອງສະຖານີສາກໄຟສາມາດຊິ້ງຜ່ານແອັບໂທລະສັບສະຫຼາດໄດ້.
