ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ການຄ້າ B7 OCPP 1.6
ລາຍລະອຽດເຄື່ອງສາກໄຟ AC ການຄ້າ B7 OCPP 1.6
ຕາຕະລາງພາລາມິເຕີດ້ານເຕັກນິກ
ເນື້ອໃນຊຸດ
ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດຖືກສົ່ງຕາມທີ່ສັ່ງຊື້, ໃຫ້ກວດສອບການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ຄູ່ມືຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຕິດຕັ້ງ
ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຳເຕືອນ
(ກະລຸນາອ່ານຄຳແນະນຳທັງໝົດກ່ອນການຕິດຕັ້ງ ຫຼື ນຳໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ
1. ຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ
• ພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ ແລະ ນຳໃຊ້ກອງໄຟຄວນຢູ່ຫ່າງຈາກວັດສະດຸລະເບີດ/ໄວໄຟ, ສານເຄມີ, ໄອນ້ຳ ແລະ ສິນຄ້າອັນຕະລາຍອື່ນໆ.
• ຮັກສາກອງສາກໄຟ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງໃຫ້ແຫ້ງ. ຖ້າປລັກໄຟ ຫຼື ໜ້າຜິວຂອງອຸປະກອນມີສິ່ງປົນເປື້ອນ, ໃຫ້ເຊັດມັນດ້ວຍຜ້າແຫ້ງ ແລະ ສະອາດ.
2. ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງສາຍໄຟ
• ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນຕ້ອງຖືກປິດໝົດກ່ອນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຮັດວຽກສົດ.
• ຂົ້ວຕໍ່ລົງດິນຂອງກອງສາກໄຟຕ້ອງມີການຕໍ່ລົງດິນຢ່າງແໜ້ນໜາ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດໄຟຟ້າຊັອດ. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ມີວັດຖຸແປກປອມທີ່ເປັນໂລຫະເຊັ່ນ: ສະກູ ແລະ ປະเก็นພາຍໃນກອງສາກໄຟເພື່ອປ້ອງກັນການລັດວົງຈອນ ຫຼື ໄຟໄໝ້.
• ການຕິດຕັ້ງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ ແລະ ການດັດແປງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນວຸດທິດ້ານໄຟຟ້າ.
3. ຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານ
ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ແຕະຕ້ອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ນຳໄຟຟ້າຂອງຊັອກເກັດ ຫຼື ປລັກ ແລະ ຖອດປລັກອິນເຕີເຟດທີ່ມີໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດໄຟຟ້າຢູ່ນິ້ງໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ແລະລຸ້ນໄຮບຣິດຕ້ອງດັບເຄື່ອງຈັກກ່ອນສາກໄຟ.
4. ການກວດສອບສະຖານະອຸປະກອນ
• ຢ່າໃຊ້ອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ຮອຍແຕກ, ການສວມໃສ່ ຫຼື ຕົວນຳໄຟຟ້າທີ່ເປີດເຜີຍ.
• ໃຫ້ກວດສອບຮູບລັກສະນະ ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງໜ້າຕ່າງຂອງກອງສາກໄຟເປັນປະຈຳ, ແລະ ຢຸດໃຊ້ທັນທີຖ້າພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆ.
5. ກົດລະບຽບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການດັດແປງ
• ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານຖອດປະກອບ, ສ້ອມແປງ ຫຼື ດັດແປງເສົາສາກໄຟຢ່າງເດັດຂາດ.
• ຖ້າອຸປະກອນລົ້ມເຫຼວ ຫຼື ຜິດປົກກະຕິ, ຕ້ອງຕິດຕໍ່ຊ່າງເຕັກນິກມືອາຊີບເພື່ອດຳເນີນການ.
6. ມາດຕະການປິ່ນປົວສຸກເສີນ
• ເມື່ອເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ (ເຊັ່ນ: ສຽງຜິດປົກກະຕິ, ຄວັນ, ຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປ, ແລະອື່ນໆ), ໃຫ້ຕັດແຫຼ່ງພະລັງງານເຂົ້າ/ອອກທັງໝົດທັນທີ.
• ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມແຜນສຸກເສີນ ແລະ ແຈ້ງໃຫ້ຊ່າງເຕັກນິກມືອາຊີບຮູ້ເພື່ອສ້ອມແປງ.
7. ຂໍ້ກຳນົດການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ
• ເສົາສາກໄຟຕ້ອງມີມາດຕະການປ້ອງກັນຝົນ ແລະ ຟ້າຜ່າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສຳຜັດກັບສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.
• ການຕິດຕັ້ງພາຍນອກຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານລະດັບການປ້ອງກັນ IP ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການກັນນ້ຳຂອງອຸປະກອນ.
8. ການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄະລາກອນ
• ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເດັກນ້ອຍ ຫຼື ຜູ້ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປະພຶດທີ່ຈຳກັດເຂົ້າໃກ້ພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານຂອງກອງສາກໄຟ.
• ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຸ້ນເຄີຍກັບວິທີການຕອບສະໜອງຄວາມສ່ຽງເຊັ່ນ: ໄຟຟ້າຊັອດ ແລະ ໄຟໄໝ້.
9. ລາຍລະອຽດການໃຊ້ງານສາກໄຟ
• ກ່ອນການສາກໄຟ, ໃຫ້ຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ກ້ອນສາກໄຟ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳການໃຊ້ງານຂອງຜູ້ຜະລິດ.
• ຫຼີກລ່ຽງການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການຢຸດອຸປະກອນເລື້ອຍໆໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງຂະບວນການ.
10. ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ ແລະ ໃບລາຍງານຄວາມຮັບຜິດຊອບ
• ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບຄວາມປອດໄພຢ່າງໜ້ອຍອາທິດລະຄັ້ງ, ລວມທັງການກວດສອບການຕໍ່ສາຍດິນ, ສະຖານະສາຍໄຟ ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ.
• ການບຳລຸງຮັກສາທັງໝົດຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ພາກພື້ນ ແລະ ລະດັບຊາດ.
• ຜູ້ຜະລິດບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ເກີດຈາກການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ເປັນມືອາຊີບ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ຜິດກົດໝາຍ ຫຼື ການບໍ່ຮັກສາຕາມທີ່ກໍານົດໄວ້.
*ພາກຜະນວກ: ຄຳນິຍາມຂອງບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ
ໝາຍເຖິງຊ່າງເຕັກນິກທີ່ມີຄຸນວຸດທິໃນການຕິດຕັ້ງ/ບຳລຸງຮັກສາອຸປະກອນໄຟຟ້າ ແລະ ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມດ້ານຄວາມປອດໄພແບບມືອາຊີບ ແລະ ຄຸ້ນເຄີຍກັບກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ການປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງ.ແລະ ການຄວບຄຸມ.
ຕາຕະລາງຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງສາຍໄຟ AC Input
ການປ້ອງກັນລ່ວງໜ້າ
1. ລາຍລະອຽດໂຄງສ້າງສາຍເຄເບີ້ນ:
ລະບົບເຟສດຽວ: 3xA ເປັນຕົວແທນການລວມກັນຂອງສາຍໄຟຟ້າ (L), ສາຍກາງ (N), ແລະ ສາຍດິນ (PE).
ລະບົບສາມເຟສ: 3xA ຫຼື 3xA+2xB ເປັນຕົວແທນການລວມກັນຂອງສາຍສາມເຟສ (L1/L2/L3), ສາຍກາງ (N), ແລະ ສາຍດິນ (PE).
2. ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຍາວ:
ຖ້າຄວາມຍາວຂອງສາຍໄຟເກີນ 50 ແມັດ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສາຍໄຟຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຮງດັນຫຼຸດລົງ 55%.
3. ລາຍລະອຽດສາຍດິນ:
ພື້ນທີ່ຕັດຂວາງຂອງສາຍດິນ (PE) ຕ້ອງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ເມື່ອສາຍເຟສມີຂະໜາດ ≤16mm2, ສາຍດິນ > ຈະເທົ່າກັບ ຫຼື ໃຫຍ່ກວ່າສາຍເຟສ;
ເມື່ອສາຍເຟສມີຄ່າ >16 ມມ2, ສາຍດິນຈະ > ເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງສາຍເຟສ.
ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ
ລາຍການກວດສອບກ່ອນເປີດເຄື່ອງ
ການຢັ້ງຢືນຄວາມສົມບູນຂອງການຕິດຕັ້ງ
• ຢືນຢັນວ່າກອງສາກໄຟຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງແໜ້ນໜາ ແລະ ບໍ່ມີເສດເຫຼືອຢູ່ເທິງສຸດ.
• ກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຄືນໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີສິ່ງຂອງໃດໆທີ່ຖືກເປີດເຜີຍ
ສາຍໄຟ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ.
• ເມື່ອການຕິດຕັ້ງສຳເລັດແລ້ວ, ກະລຸນາລັອກອຸປະກອນກອງສາກໄຟດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ສຳຄັນ.
(ອ້າງອີງໃສ່ຮູບທີ 1)
ການຢືນຢັນຄວາມປອດໄພດ້ານການເຮັດວຽກ
• ອຸປະກອນປ້ອງກັນ (ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ, ສາຍດິນ) ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ ແລະ ເປີດໃຊ້ງານຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• ເຮັດສຳເລັດການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ (ເຊັ່ນ: ໂໝດການສາກໄຟ, ການຈັດການການອະນຸຍາດ, ແລະອື່ນໆ) ຜ່ານ
ໂປຣແກຣມຄວບຄຸມກອງໄຟສາກໄຟ.
ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າ ແລະ ການດຳເນີນງານ
4.1 ການກວດກາການເປີດເຄື່ອງ: ກະລຸນາກວດສອບຄືນໃໝ່ຕາມ 3.4 "ກ່ອນເປີດເຄື່ອງ"
"ລາຍການກວດສອບ" ກ່ອນການເປີດເຄື່ອງຄັ້ງທຳອິດ.
4.2 ຄູ່ມືການໃຊ້ງານອິນເຕີເຟດຜູ້ໃຊ້
4.3. ລະບຽບການຄວາມປອດໄພສຳລັບການປະຕິບັດການສາກໄຟ
4.3.1. ຂໍ້ຫ້າມໃນການດຳເນີນງານ
ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຖອດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອອກຢ່າງເດັດຂາດໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ
ຫ້າມໃຊ້ປລັກ/ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍມືປຽກ
ຮັກສາຊ່ອງສາກໄຟໃຫ້ແຫ້ງ ແລະ ສະອາດໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ
ຢຸດໃຊ້ທັນທີ ໃນກໍລະນີທີ່ມີອາການຜິດປົກກະຕິ (ຄວັນ/ສຽງຜິດປົກກະຕິ/ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ແລະອື່ນໆ)
4.3.2. ຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານມາດຕະຖານ
(1) ການເລີ່ມຕົ້ນການສາກໄຟ
ຖອດປືນອອກ: ຖອດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟອອກຈາກຮູສຽບສາກໄຟ EV ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ
2 ສຽບ: ໃສ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນແນວຕັ້ງເຂົ້າໄປໃນພອດສາກໄຟຂອງລົດຈົນກວ່າມັນຈະລັອກ
3 ກວດສອບ: ຢືນຢັນວ່າໄຟສັນຍານສີຂຽວກະພິບ (ພ້ອມແລ້ວ)
ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນ: ເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ສາມວິທີຄື: ຮູດບັດ/ແອັບສະແກນລະຫັດ/ສຽບແລະສາກໄຟ
(2) ຈຸດຢຸດສາກໄຟ
ເຊັດບັດເພື່ອຢຸດການສາກໄຟ: ຮູດບັດອີກຄັ້ງເພື່ອຢຸດການສາກໄຟ
ການຄວບຄຸມ 2APP: ຢຸດຈາກໄລຍະໄກຜ່ານແອັບ
3 ຢຸດສຸກເສີນ: ກົດປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນຄ້າງໄວ້ເປັນເວລາ 3 ວິນາທີ (ສຳລັບສະຖານະການສຸກເສີນເທົ່ານັ້ນ)
4.3.3. ການຈັດການ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຜິດປົກກະຕິ
ການສາກໄຟລົ້ມເຫຼວ: ກວດສອບວ່າຟັງຊັນການສາກໄຟລົດຖືກເປີດໃຊ້ງານແລ້ວຫຼືບໍ່
ການຂັດຂວາງທີ 2: ກວດສອບວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟຖືກລັອກໄວ້ຢ່າງແໜ້ນໜາແລ້ວຫຼືບໍ່
3 ໄຟສັນຍານຜິດປົກກະຕິ: ບັນທຶກລະຫັດສະຖານະ ແລະ ຕິດຕໍ່ຫຼັງການຂາຍ
ໝາຍເຫດ: ສຳລັບລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຂໍ້ບົກພ່ອງລະອຽດ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງໜ້າ 14 ຂອງຄູ່ມື 4.4 ຄຳອະທິບາຍລະອຽດຂອງ
ຕົວຊີ້ບອກສະຖານະການສາກໄຟ. ແນະນຳໃຫ້ເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພະນັກງານຫຼັງການຂາຍໄວ້
ສູນບໍລິການຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ໂດດເດັ່ນໃນອຸປະກອນ.








