ຕົວແປງ EV DC CCS1 ຫາ CCS2
ແອັບພລິເຄຊັນອະແດບເຕີ CCS1 ຫາ CCS2 DC EV
ຕົວແປງ EV DC CCS1 ເປັນ CCS2 ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ EV ສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສາກ IEC 62196-3 CCS Combo 2 ກັບ CCS Combo 1. ຕົວແປງນີ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ EV ຂອງຕະຫຼາດອາເມລິກາ ແລະ ເອີຣົບ. ຖ້າມີເຄື່ອງສາກ CCS Combo 1 ແລະ ລົດ EV ທີ່ເຂົາເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງແມ່ນມາດຕະຖານເອີຣົບ (IEC 62196-3 CCS Combo 2), ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ CCS Combo 1 ເພື່ອປ່ຽນເປັນ CCS Combo 2 ເພື່ອສາກໄຟ.
ຄຸນສົມບັດຂອງຕົວແປງ EV DC CCS1 ຫາ CCS2
ປ່ຽນ CCS1 ເປັນ CCS2
ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ
ລະດັບການປ້ອງກັນ IP54
ໃສ່ໄດ້ງ່າຍໆ ແກ້ໄຂໄດ້ເລີຍ
ຄຸນນະພາບ ແລະ ຮັບຮອງ
ອາຍຸການໃຊ້ງານກົນຈັກ > 10000 ເທື່ອ
ມີ OEM
ເວລາຮັບປະກັນ 5 ປີ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ ຕົວແປງ EV CCS1 ຫາ CCS2 DC
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ ຕົວແປງ EV CCS1 ຫາ CCS2 DC
| ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ | |
| ມາດຕະຖານ | SAEJ1772 CCS Combo 1 |
| ປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | ກະແສໄຟຟ້າກະແສตรง 400A / ກະແສໄຟຟ້າກະແສກົງ 32A |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 1000VDC / 240VAC |
| ຄວາມຕ້ານທານການສນວນ | >500MΩ |
| ຄວາມຕ້ານທານຂອງການຕິດຕໍ່ | ສູງສຸດ 0.5 mΩ |
| ທົນຕໍ່ແຮງດັນ | 3500V |
| ຊັ້ນຢາງພາລາທີ່ທົນໄຟໄດ້ | UL94V-0 |
| ຊີວິດກົນຈັກ | ສຽບແລ້ວບໍ່ໂຫຼດຫຼາຍກວ່າ 10000 ອັນ |
| ເປືອກພາດສະຕິກ | ພາດສະຕິກເທີໂມພລາສຕິກ |
| ການຈັດອັນດັບການປ້ອງກັນຂອງປອກເປືອກ | NEMA 3R |
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP54 |
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທຽບເທົ່າ | 0-95% ບໍ່ກັ່ນຕົວ |
| ລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດ | <2000 ແມັດ |
| ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ | ﹣30℃ - +50℃ |
| ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນສຸດທ້າຍ | <50K |
| ແຮງໃສ່ ແລະ ແຮງສະກັດ | <100N |
| ການຮັບປະກັນ | 2 ປີ |
| ໃບຢັ້ງຢືນ | TUV, CB, CE, UKCA |







