ສາຍສາກໄຟ EV ໄວ CCS2 DC
ການນຳໃຊ້ສາຍສາກໄຟ EV ໄວ CCS2 DC
ສາຍສາກໄຟໄວ CCS2 DC ສາມາດໃຊ້ເພື່ອສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ໄວ, ຍ້ອນລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດ 1,000 ໂວນ. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບທຸກຄົນທີ່ຕ້ອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2, ດ້ວຍລະດັບແຮງດັນສູງ, ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 ມີຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງທີ່ປົກປ້ອງອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າເກີນ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ, ການກວດຈັບຄວາມຜິດພາດຂອງດິນ, ແລະ ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມ.
ຄຸນສົມບັດຂອງສາຍສາກໄຟ EV ໄວ CCS2 DC
ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມ
ສາຍເຄເບີ້ນ TPU ຄຸນນະພາບດີ
ປ້ອງກັນນ້ຳ IP65
ການນຳໄຟຟ້າທີ່ດີກວ່າ
ການອອກແບບທີ່ສອດຄ່ອງກັບສະລີລະວິທະຍາ
ໃສ່ໄດ້ງ່າຍໆ ແກ້ໄຂໄດ້ເລີຍ
ຄຸນນະພາບ ແລະ ຮັບຮອງ
ອາຍຸການໃຊ້ງານກົນຈັກ > 10000 ເທື່ອ
ມີ OEM
ເວລາຮັບປະກັນ 5 ປີ
ສາຍສາກໄຟ EV ໄວ CCS2 DC ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ສາຍສາກໄຟ EV ໄວ CCS2 DC ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ | |
| ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ EV | CCS2 |
| ມາດຕະຖານ | IEC 62196-3 |
| ປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 80/125/150/200A |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 1000VDC |
| ຄວາມຕ້ານທານການສນວນ | >500MΩ |
| ຄວາມຕ້ານທານຂອງການຕິດຕໍ່ | ສູງສຸດ 0.5 mΩ |
| ທົນຕໍ່ແຮງດັນ | 3500V |
| ຊັ້ນຢາງພາລາທີ່ທົນໄຟໄດ້ | UL94V-0 |
| ຊີວິດກົນຈັກ | ສຽບແລ້ວບໍ່ໂຫຼດຫຼາຍກວ່າ 10000 ອັນ |
| ເປືອກພາດສະຕິກ | ພາດສະຕິກເທີໂມພລາສຕິກ |
| ການຈັດອັນດັບການປ້ອງກັນຂອງປອກເປືອກ | NEMA 3R |
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP65 |
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທຽບເທົ່າ | 0-95% ບໍ່ກັ່ນຕົວ |
| ລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດ | <2000 ແມັດ |
| ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ | ﹣30℃ - +50℃ |
| ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນສຸດທ້າຍ | <50K |
| ແຮງໃສ່ ແລະ ແຮງສະກັດ | <100N |
| ລາຍລະອຽດສາຍໄຟ (80A) | 2x16 ມມ² + 6x0.75 ມມ² |
| ລາຍລະອຽດສາຍໄຟ (125A) | 2x35 ມມ² + 1x25 ມມ² + 6x0.75 ມມ² |
| ລາຍລະອຽດສາຍໄຟ (150A) | 2x50 ມມ² + 1x25 ມມ² + 6x0.75 ມມ² |
| ລາຍລະອຽດສາຍໄຟ (200A) | 2x70 ມມ² + 1x25 ມມ² + 6x0.75 ມມ² |
| ການຮັບປະກັນ | 5 ປີ |
| ໃບຢັ້ງຢືນ | TUV, CB, CE, UKCA |
