ອະແດັບເຕີ CCS1 ເຖິງ GBT DC EV
ແອັບພລິເຄຊັນອະແດັບເຕີ CCS1 ເຖິງ GBT DC EV
ອະແດບເຕີ CCS1 ຫາ GB/T ໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກໃນສະຖານີສາກ CCS ກັບລົດ GB/T ທີ່ເປີດໃຊ້ງານສາກໄຟ DC, ມັນສະດວກຫຼາຍທີ່ຈະວາງອະແດັບເຕີນີ້ໃສ່ແກັດຫຼັງລົດ.ໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັບຂີ່ລົດ EV ມາດຕະຖານການສາກໄຟ GBT DC, ແຕ່ຜົນຜະລິດສະຖານີສາກໄຟແມ່ນ CCS1, ດັ່ງນັ້ນອະແດບເຕີນີ້ຈະເປັນທາງເລືອກທໍາອິດຂອງທ່ານ.
ຄຸນສົມບັດອະແດັບເຕີ CCS1 ເຖິງ GBT DC EV
CCS1 ປ່ຽນເປັນ GBT
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບ
ລະດັບການປົກປ້ອງ IP54
ໃສ່ມັນແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ
ຄຸນະພາບ & ໃບຢັ້ງຢືນ
ຊີວິດກົນຈັກ> 10000 ເທື່ອ
OEM ມີໃຫ້
ເວລາຮັບປະກັນ 5 ປີ
CCS1 ເຖິງ GBT DC EV Adapter Specification ຜະລິດຕະພັນ
CCS1 ເຖິງ GBT DC EV Adapter Specification ຜະລິດຕະພັນ
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ | |
ມາດຕະຖານ | SAEJ1772 CCS Combo 1 |
ອັນດັບປັດຈຸບັນ | 200A |
ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ | 100V-950VDC |
ຄວາມຕ້ານທານ insulation | > 500MΩ |
ການຕິດຕໍ່ impedance | ສູງສຸດ 0.5 mΩ |
ເກຣດ Fireproof ຂອງແກະຢາງ | UL94V-0 |
ຊີວິດກົນຈັກ | > 10000 unloaded plugged |
ວັດສະດຸ Shell | PC+ABS |
ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP54 |
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພີ່ນ້ອງ | 0-95% ບໍ່ condensing |
ລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດ | <2000ມ |
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ | ﹣30℃-+50℃ |
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | ﹣40℃-+80℃ |
ອຸນຫະພູມຢູ່ປາຍຍອດເພີ່ມຂຶ້ນ | <50 ພັນ |
Insertion and Extraction Force | <100N |
ນ້ຳໜັກ (KG/ປອນ) | 3.6kgs/7.92Ib |
ຮັບປະກັນ | 5 ປີ |
ໃບຢັ້ງຢືນ | TUV, CB, CE, UKCA |
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ CHINAEVSE?
1. ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດແລະຂໍ້ກໍານົດຂອງ IEC 62196-3.
2.ການນໍາໃຊ້ຂະບວນການຄວາມກົດດັນ riveting ກັບ none screw, ມີລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ.ການອອກແບບມືຖືປະຕິບັດຕາມຫຼັກການ ergonomic, ສຽບສະດວກສະບາຍ.
3.TPE ສໍາລັບ insulation ສາຍເຄເບີນ prolongs ອາຍຸການຕໍ່ຕ້ານຜູ້ສູງອາຍຸ, ກາບ TPE ປັບປຸງຊີວິດການງໍແລະການສວມໃສ່ຂອງສາຍສາກໄຟ ev.
4. ປະສິດທິພາບການປົກປ້ອງທີ່ດີເລີດ, ລະດັບການປ້ອງກັນບັນລຸ IP67 (ສະພາບການເຮັດວຽກ).
ວັດສະດຸ:
ວັດສະດຸ Shell: Thermo Plastic (Insulator inflammable UL94 VO)
ຕິດຕໍ່ Pin: ໂລຫະປະສົມທອງແດງ, ເງິນຫຼືແຜ່ນ nickel
ການປະທັບຕາ gasket: ຢາງຫຼືຢາງຊິລິຄອນ