ຕົວແປງ CCS2 ເປັນ GBT ໃໝ່
ກົດລະບຽບການສື່ສານ
ການແຊກແຊງແບບໄຮ້ສາຍ ແລະ ໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກ
ອຸປະກອນທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ໃນຄູ່ມືນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນຂອງຄື້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໄຮ້ສາຍ. ຖ້າບໍ່ປະຕິບັດຕາມຫຼັກການນຳໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງໃນຄູ່ມືນີ້, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນຕໍ່ໂທລະພາບໄຮ້ສາຍ ແລະ ການອອກອາກາດ.
ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ
ອະແດບເຕີສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການແຊກແຊງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຂອງເອີຣົບ (LVD)2006/95/EC ແລະ (EMC)2004/108/EC. ໂປໂຕຄອນການສື່ສານແມ່ນ DIN 70121 / ISO 15118 ແລະ 2015 GB/T 27930.
ສະໜັບສະໜູນຍີ່ຫໍ້ຍານພາຫະນະທີ່ມີຢູ່ ແລະ ຍີ່ຫໍ້ເສົາສາກໄຟ
ບັນທຶກຄຳແນະນຳດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ໄວ້
(ເອກະສານນີ້ມີຄຳແນະນຳ ແລະ ຄຳເຕືອນທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມເມື່ອໃຊ້ອະແດບເຕີ)
ຄຳເຕືອນ
"ອ່ານເອກະສານນີ້ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ອະແດບເຕີ COMBO 2. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາ ຫຼື ຄໍາເຕືອນໃດໆໃນເອກະສານນີ້ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້, ໄຟຟ້າຊັອດ, ບາດເຈັບສາຫັດ ຫຼື ເສຍຊີວິດໄດ້."
ອະແດບເຕີ COMBO 2 ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການສາກໄຟລົດ GB/T (ລົດມາດຕະຖານສາກໄຟຂອງຈີນ). ຢ່າໃຊ້ມັນເພື່ອຈຸດປະສົງອື່ນ ຫຼື ກັບລົດ ຫຼື ວັດຖຸອື່ນໆ. ອະແດບເຕີ COMBO 2 ແມ່ນມີຈຸດປະສົງສະເພາະສຳລັບລົດທີ່ບໍ່ຕ້ອງການລະບາຍອາກາດໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ.
ຢ່າໃຊ້ອະແດບເຕີ COMBO 2 ຖ້າມັນມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ມີຮອຍແຕກ, ຂາດ, ແຕກຫັກ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ຫຼື ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້.
"ຢ່າພະຍາຍາມເປີດ, ຖອດອອກ, ສ້ອມແປງ, ແຊກແຊງ ຫຼື ດັດແປງອະແດບເຕີ COMBO 2. ອະແດບເຕີນີ້ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໂດຍຜູ້ໃຊ້. ຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈຳໜ່າຍສຳລັບການສ້ອມແປງໃດໆ."
ຢ່າຖອດອະແດບເຕີ COMBO 2 ອອກໃນຂະນະທີ່ກຳລັງສາກໄຟລົດ.
"ຢ່າໃຊ້ອະແດບເຕີ COMBO 2 ເມື່ອທ່ານ, ຍານພາຫະນະ, ສະຖານີສາກໄຟ, ຫຼື ອະແດບເຕີ COMBO 2 ຕ້ອງປະເຊີນກັບຝົນຕົກໜັກ, ຫິມະ, ພາຍຸໄຟຟ້າ ຫຼື ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີອື່ນໆ."
"ເມື່ອໃຊ້ ຫຼື ຂົນສົ່ງອະແດບເຕີ COMBO 2, ໃຫ້ຈັບດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ ແລະ ຢ່າໃຫ້ມັນຖືກແຮງ ຫຼື ກະທົບ ຫຼື ດຶງ, ບິດ, ພັນກັນ, ລາກ ຫຼື ຢຽບອະແດບເຕີ COMBO 2 ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ມັນ ຫຼື ອົງປະກອບໃດໆ."
ປົກປ້ອງອະແດບເຕີ COMBO 2 ຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ນໍ້າ ແລະ ວັດຖຸຕ່າງປະເທດຕະຫຼອດເວລາ. ຖ້າມີ ຫຼື ເບິ່ງຄືວ່າມີສິ່ງໃດໆທີ່ເຮັດໃຫ້ອະແດບເຕີ COMBO 2 ເສຍຫາຍ ຫຼື ກັດກ່ອນ, ຢ່າໃຊ້ອະແດບເຕີ COMBO 2.
ຢ່າແຕະຕ້ອງຂົ້ວປາຍຂອງອະແດບເຕີ COMBO 2 ດ້ວຍວັດຖຸໂລຫະແຫຼມເຊັ່ນ: ສາຍໄຟ, ເຄື່ອງມື ຫຼື ເຂັມ.
ຖ້າຝົນຕົກໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ນ້ຳຝົນໄຫຼຕາມຄວາມຍາວຂອງສາຍໄຟ ແລະ ເຮັດໃຫ້ອະແດບເຕີ COMBO 2 ຫຼື ພອດສາກໄຟຂອງລົດປຽກ.
ຢ່າທຳລາຍອະແດບເຕີ COMBO 2 ດ້ວຍວັດຖຸແຫຼມຄົມ
ຖ້າສາຍສາກຂອງສະຖານີສາກໄຟ COMBO 2 ຈຸ່ມຢູ່ໃນນໍ້າ ຫຼື ປົກຄຸມດ້ວຍຫິມະ, ຢ່າສຽບປລັກຂອງອະແດບເຕີ COMBO 2. ຖ້າໃນສະຖານະການນີ້, ປລັກຂອງອະແດບເຕີ COMBO 2 ໄດ້ສຽບແລ້ວ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງຖອດປລັກອອກ, ໃຫ້ຢຸດສາກໄຟກ່ອນ, ຈາກນັ້ນໃຫ້ຖອດປລັກຂອງອະແດບເຕີ COMBO 2 ອອກ.
ຢ່າໃສ່ວັດຖຸແປກປອມເຂົ້າໄປໃນສ່ວນໃດສ່ວນໜຶ່ງຂອງອະແດບເຕີ COMBO 2.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍສາກຂອງສະຖານີສາກໄຟ COMBO 2 ແລະ ອະແດບເຕີ COMBO 2 ບໍ່ກີດຂວາງຄົນຍ່າງທາງ ຫຼື ພາຫະນະ ຫຼື ວັດຖຸອື່ນໆ.
ການໃຊ້ອະແດບເຕີ COMBO 2 ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທາງການແພດ ຫຼື ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສາມາດຝັງໄດ້ເສື່ອມສະພາບ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງກະຕຸ້ນຫົວໃຈແບບຝັງໄດ້ ຫຼື ເຄື່ອງກະຕຸ້ນຫົວໃຈແບບຝັງໄດ້. ກວດສອບກັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກກ່ຽວກັບຜົນກະທົບທີ່ການສາກໄຟອາດມີຕໍ່ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກດັ່ງກ່າວກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ອະແດບເຕີ COMBO 2 ເປັນ GB/T
ຢ່າໃຊ້ນໍ້າຢາທຳຄວາມສະອາດເພື່ອທຳຄວາມສະອາດອະແດບເຕີ COMBO 2 ເປັນ GB/T.
ຖ້າທ່ານມີຄຳຖາມ ຫຼື ຂໍ້ກັງວົນກ່ຽວກັບອະແດບເຕີ COMBO 2 ເປັນ GB/T ຂອງທ່ານ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈຳໜ່າຍໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ວິທີໃຊ້
ຂໍ້ຄວນລະວັງ
ກະລຸນາເອົາໃຈໃສ່ກວດສອບວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນກ່ອນການນຳໃຊ້ອຸປະກອນຫຼືບໍ່
ເພື່ອເປີດພອດສາກໄຟ DC ໃນລົດ GB/T ຂອງທ່ານ, ໃຫ້ປິດແຜງໜ້າປັດ ແລະ ເຂົ້າເກຍ "P".
ຕິດຕັ້ງຊ່ອງສຽບອະແດບເຕີເຂົ້າກັບປາຍສາຍສາກຂອງສະຖານີສາກໄຟໂດຍການວາງສາຍສາກ COMBO 2 ໃຫ້ເຂົ້າກັນ ແລະ ຍູ້ຈົນກວ່າມັນຈະເຂົ້າທີ່ (ໝາຍເຫດ: ອະແດບເຕີມີຊ່ອງ "ກະແຈ" ທີ່ວາງເຂົ້າກັບແຖບທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢູ່ເທິງສາຍສາກໄຟ.
ສຽບປລັກ GB/T ໃສ່ລົດ GB/T ຂອງທ່ານ, ແລະ ເປີດໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ COMBO 2 ເມື່ອມີຂໍ້ຄວາມບອກວ່າ 'ສຽບ', ຈາກນັ້ນສຽບປລັກ Combo 2 ໃສ່ພອດ COMBO 2.
ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນສະຖານີສາກໄຟ COMBO 2 ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການສາກໄຟ.
ໝາຍເຫດ
ຂັ້ນຕອນທີ 2 ແລະ 3 ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ຕາມລຳດັບປີ້ນກັບກັນ
ການເຮັດວຽກຂອງສະຖານີສາກໄຟ COMBO 2 ຈະຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດສະຖານີສາກໄຟແຕ່ລະຄົນ. ສຳລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ້າງອີງໃສ່ຄຳແນະນຳຂອງສະຖານີສາກໄຟ COMBO 2
ລາຍລະອຽດສະເພາະ
ພະລັງງານ: ຈັດອັນດັບສູງສຸດ 300kW.
ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: 300A DC
ວັດສະດຸເປືອກຫຸ້ມ: Polyoxymethylene (ທົນທານຕໍ່ການຕິດໄຟ UL94 VO)
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -40°C ຫາ +85°C.
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ: -30°C ຫາ 85°C
ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: 100~1000V/DC
ນ້ຳໜັກ: 3 ກິໂລກຣາມ
ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປລັກ: >10000 ເທື່ອ
ການຮັບຮອງ: CE
ລະດັບການປ້ອງກັນ: IP54
(ປ້ອງກັນຈາກຝຸ່ນ, ຝຸ່ນ, ນ້ຳມັນ, ແລະ ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ກັດກ່ອນອື່ນໆ. ປ້ອງກັນຢ່າງສົມບູນຈາກການສຳຜັດກັບອຸປະກອນທີ່ປິດລ້ອມ. ປ້ອງກັນຈາກນ້ຳ, ຈົນເຖິງນ້ຳທີ່ສີດອອກມາຈາກປາຍສີດຕໍ່ກັບສິ່ງປິດລ້ອມຈາກທຸກທິດທາງ.)
ເວລາສາກໄຟ
ຜະລິດຕະພັນນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບສະຖານີສາກໄຟ COMBO2 ສຳລັບການສາກໄຟໄວ DC ຂອງລົດ GB/T ເທົ່ານັ້ນ. ລົດ GB/T ແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້ມີຕຳແໜ່ງພອດສາກໄຟ DC ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ກະລຸນາອ້າງອີງຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ຂອງລົດ GB/T ແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້, ຊອກຫາພອດສາກໄຟ DC ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ ແລະ ເຂົ້າໃຈຂະບວນການສາກໄຟຂອງມັນ.
ເວລາສາກໄຟແມ່ນຂຶ້ນກັບແຮງດັນ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ຂອງສະຖານີສາກໄຟ. ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຫຼາຍປັດໃຈ, ເວລາສາກໄຟອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີລົດ: ອຸນຫະພູມສູງ ຫຼື ຕໍ່າເກີນໄປຂອງແບັດເຕີຣີລົດອາດຈະຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າສາກໄຟ, ຫຼື ແມ່ນແຕ່ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເລີ່ມສາກໄຟໄດ້. ລົດຈະເຮັດຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີພະລັງງານເຢັນລົງກ່ອນທີ່ມັນຈະຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ສາກໄຟ. ສຳລັບຂໍ້ມູນລະອຽດກ່ຽວກັບຕົວກຳນົດປະສິດທິພາບການສາກໄຟ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງລົດ GB ທີ່ທ່ານຊື້.
ການອັບເດດເຟີມແວຣ໌
ກະລຸນາຮັບປະກັນວ່າ Power Bank ຂອງທ່ານເຕັມໄປດ້ວຍພະລັງງານ!
ເປີດສາຍພອດ micro USB ເຂົ້າໄປໃນພອດ USB ໃນອະແດບເຕີ
ສຽບສາຍໄຟ 5V ໃສ່ພອດສະໜອງ, ໃສ່ແຟລດ USB ເຂົ້າໄປໃນອິນເຕີເຟດຂໍ້ມູນ USB
ຫຼັງຈາກ 30~60 ວິນາທີ, ໄຟສັນຍານຈະກະພິບ 2~3 ຄັ້ງ, ການອັບເດດສຳເລັດແລ້ວ. ຖອດສາຍ USB ທັງໝົດອອກ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນ.
ລໍຖ້າປະມານ 1 ນາທີ ຈົນກວ່າໄຟຈະກະພິບ 2~3 ເທື່ອ, ການອັບເດດເຟີມແວສຳເລັດແລ້ວ. ໝາຍເຫດ: USB ຕ້ອງມີຄວາມຈຸໃນຮູບແບບ FAT ໜ້ອຍກວ່າ 16G
ຂໍ້ມູນການແກ້ໄຂບັນຫາຜົນຜະລິດ
ກະລຸນາຮັບປະກັນວ່າ Power Bank ຂອງທ່ານເຕັມໄປດ້ວຍພະລັງງານ!
ສຽບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ GB/T ເຂົ້າກັບພອດສາກໄຟລົດ ແລະ ສຽບ COMBO 2 ເຂົ້າກັບຊ່ອງສຽບ COMBO 2 ຂອງອະແດບເຕີ
ເຮັດທຸກຂັ້ນຕອນເປັນ "ອັບເດດເຟີມແວ" ລໍຖ້າຢ່າງໜ້ອຍ 60 ວິນາທີຈົນກວ່າໄຟຈະກະພິບ 2~3 ຄັ້ງ.
ຄັດລອກບັນທຶກຜົນຜະລິດຈາກ USB flash ແລະສົ່ງອີເມວໄປຫາຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ແລະລໍຖ້າຄຳຕິຊົມເພີ່ມເຕີມ
ຂໍ້ຄວນລະວັງ
ມັນບໍ່ແມ່ນຂອງຫຼິ້ນ, ຮັກສາໃຫ້ຫ່າງຈາກລູກຂອງທ່ານ
ທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍຜ້າແຫ້ງເທົ່ານັ້ນ
ຫຼີກລ່ຽງການຮື້ຖອນ, ຕົກລົງ ຫຼື ກະທົບໜັກ
ການຮັບປະກັນ
ຜະລິດຕະພັນນີ້ລວມມີການຮັບປະກັນ 1 ປີ.
ໃນກໍລະນີທີ່ໃຊ້ຜິດວິທີ, ການຈັດການທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມລະເລີຍ, ອຸບັດຕິເຫດພາຫະນະ ຫຼື ການດັດແປງ, ການຮັບປະກັນຈະຖືກຍົກເລີກ. ການຮັບປະກັນຂອງພວກເຮົາກວມເອົາພຽງແຕ່ຂໍ້ບົກພ່ອງຈາກການຜະລິດເທົ່ານັ້ນ.
