ຂ່າວອຸດສາຫະກຳ
-
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ລະດັບ 1 ລະດັບ 2 ລະດັບ 3 ແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າລະດັບ 1 ແມ່ນຫຍັງ? ລົດໄຟຟ້າທຸກຄັນມາພ້ອມກັບສາຍສາກໄຟລະດັບ 1 ຟຣີ. ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ, ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ, ແລະສາມາດສຽບເຂົ້າກັບປລັກໄຟຟ້າມາດຕະຖານ 120-V ທີ່ມີສາຍດິນໄດ້. ຂຶ້ນກັບລາຄາໄຟຟ້າ...ອ່ານຕື່ມ -
ການສາກໄຟແບບ Super Cooling ດ້ວຍນໍ້າແມ່ນຫຍັງ?
01. "ການສາກໄຟແບບເຢັນດ້ວຍນໍ້າ" ແມ່ນຫຍັງ? ຫຼັກການເຮັດວຽກ: ການສາກໄຟແບບເຢັນດ້ວຍນໍ້າແມ່ນເພື່ອຕັ້ງຊ່ອງທາງໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າພິເສດລະຫວ່າງສາຍໄຟ ແລະ ປືນສາກໄຟ. ນໍ້າຢາຫຼໍ່เย็นເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນ...ອ່ານຕື່ມ -
ພະລັງຂອງປືນສາກໄຟຄູ່ໃນເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ AC
ພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ຍ້ອນວ່າຜູ້ຄົນຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆຊອກຫາທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງສຳລັບການສາກໄຟພາຫະນະໄຟຟ້າຈຶ່ງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເພື່ອຕອບສະໜອງ...ອ່ານຕື່ມ -
OCPP ສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?
OCPP ຫຍໍ້ມາຈາກ Open Charge Point Protocol ແລະ ເປັນມາດຕະຖານການສື່ສານສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV). ມັນເປັນອົງປະກອບຫຼັກໃນການດຳເນີນງານສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເພື່ອການຄ້າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ລະຫວ່າງ...ອ່ານຕື່ມ -
ອິນເຕີເຟດມາດຕະຖານການສາກໄຟຂອງ Tesla NACS ສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມບໍ?
Tesla ໄດ້ປະກາດການໂຕ້ຕອບມາດຕະຖານການສາກໄຟທີ່ນຳໃຊ້ໃນອາເມລິກາເໜືອໃນວັນທີ 11 ພະຈິກ 2022, ແລະ ຕັ້ງຊື່ມັນວ່າ NACS. ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ Tesla, ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ NACS ມີໄລຍະທາງການນຳໃຊ້ 20 ຕື້ ແລະ ອ້າງວ່າເປັນການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟທີ່ເຕີບໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາເມລິກາເໜືອ, ດ້ວຍປະລິມານ...ອ່ານຕື່ມ -
ອຸປະກອນຄວບຄຸມ ແລະ ປ້ອງກັນສາຍສາກໄຟ IEC 62752 (IC-CPD) ປະກອບດ້ວຍຫຍັງແດ່?
ໃນເອີຣົບ, ມີພຽງແຕ່ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານນີ້ເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດແບບສຽບປລັກອິນ ແລະ ລົດໄຮບຣິດແບບສຽບປລັກອິນ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງສາກໄຟດັ່ງກ່າວມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນເຊັ່ນ: ການກວດຈັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງ DC ບໍລິສຸດປະເພດ A +6mA +6mA, ການຕິດຕາມການຕໍ່ສາຍດິນ...ອ່ານຕື່ມ -
ການກໍ່ສ້າງເສົາສາກໄຟໄດ້ກາຍເປັນໂຄງການລົງທຶນທີ່ສຳຄັນໃນຫຼາຍປະເທດ
ການກໍ່ສ້າງເສົາສາກໄຟໄດ້ກາຍເປັນໂຄງການລົງທຶນທີ່ສຳຄັນໃນຫຼາຍປະເທດ, ແລະ ໝວດໝູ່ການສະໜອງພະລັງງານເກັບຮັກສາພະລັງງານແບບພົກພາໄດ້ມີການເຕີບໂຕຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຢຍລະມັນໄດ້ເປີດຕົວແຜນການອຸດໜູນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານແສງຕາເວັນສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງເປັນທາງການ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການປະຫຍັດເງິນໃນການສາກໄຟລົດພະລັງງານໃໝ່?
ດ້ວຍຄວາມຮັບຮູ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງຕະຫຼາດພະລັງງານໃໝ່ຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າ, ລົດໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທຳອິດສຳລັບການຊື້ລົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມີເຄັດລັບຫຍັງແດ່ສຳລັບການປະຫຍັດເງິນໃນການນຳໃຊ້...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບມີສາຍ ແລະ ບໍ່ມີສາຍແມ່ນຫຍັງ?
ລົດໄຟຟ້າ (EVs) ກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ເນື່ອງຈາກການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນສະໜອງລົດໄຟຟ້າ (EVSE) ຫຼື ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ. ເມື່ອສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ໜຶ່ງໃນການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງ...ອ່ານຕື່ມ -
ສາມອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາເພື່ອໃຫ້ສະຖານີສາກໄຟມີກຳໄລ
ສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງສະຖານີສາກໄຟຄວນຈະຖືກລວມເຂົ້າກັບແຜນການພັດທະນາລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ໃນຕົວເມືອງ, ແລະ ສົມທົບຢ່າງໃກ້ຊິດກັບສະຖານະການໃນປະຈຸບັນຂອງເຄືອຂ່າຍການຈຳໜ່າຍ ແລະ ການວາງແຜນໄລຍະສັ້ນ ແລະ ໄລຍະຍາວ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານີສາກໄຟສຳລັບ...ອ່ານຕື່ມ -
ການວິເຄາະສະຖານະພາບໃໝ່ລ່າສຸດຂອງມາດຕະຖານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ EV 5 ມາດຕະຖານ
ໃນປະຈຸບັນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີມາດຕະຖານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟຫ້າຢ່າງໃນໂລກ. ອາເມລິກາເໜືອຮັບຮອງເອົາມາດຕະຖານ CCS1, ເອີຣົບຮັບຮອງເອົາມາດຕະຖານ CCS2, ແລະຈີນຮັບຮອງເອົາມາດຕະຖານ GB/T ຂອງຕົນເອງ. ຍີ່ປຸ່ນເຄີຍເປັນປະເທດທີ່ມີຄວາມສາມາດພິເສດ ແລະ ມີມາດຕະຖານ CHAdeMO ຂອງຕົນເອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Tesla ໄດ້ພັດທະນາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ...ອ່ານຕື່ມ -
ບໍລິສັດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດຄ່ອຍໆລວມມາດຕະຖານການສາກໄຟຂອງ Tesla
ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 19 ມິຖຸນາ, ຕາມເວລາປັກກິ່ງ, ອີງຕາມລາຍງານ, ບໍລິສັດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດມີຄວາມລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟຂອງ Tesla ທີ່ກຳລັງກາຍເປັນມາດຕະຖານຫຼັກໃນສະຫະລັດ. ສອງສາມມື້ກ່ອນ, Ford ແລະ General Motors ກ່າວວ່າພວກເຂົາຈະຮັບເອົາເທັກໂນໂລຢີຂອງ Tesla...ອ່ານຕື່ມ