ຂ່າວ
-
ໂອກາດດີທີ່ຈະໄປຕ່າງປະເທດເພື່ອສາກໄຟ
1. ເສົາສາກໄຟແມ່ນອຸປະກອນເສີມພະລັງງານສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແລະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນການພັດທະນາພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ 1.1.ເສົາສາກໄຟແມ່ນອຸປະກອນເສີມພະລັງງານສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ ເສົາສາກໄຟແມ່ນອຸປະກອນສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ເພື່ອເສີມພະລັງງານໄຟຟ້າ.ຂ້ອຍ...ອ່ານຕື່ມ -
ບໍລິສັດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດຄ່ອຍໆປະສົມປະສານມາດຕະຖານການສາກໄຟ Tesla
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 19 ມິຖຸນານີ້ຕາມເວລາປັກກິ່ງ, ຕາມການລາຍງານວ່າ, ບໍລິສັດສາກໄຟລົດຍົນຂອງອາເມລິກາມີຄວາມລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີສາກໄຟຂອງ Tesla ກາຍເປັນມາດຕະຖານຕົ້ນຕໍຂອງອາເມລິກາ.ສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້, Ford ແລະ General Motors ກ່າວວ່າພວກເຂົາຈະຮັບຮອງເອົາ Tesla ຂອງ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງ ແລະ ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງເສົາສາກໄວ ແລະ ເສົາສາກທີ່ສາກໄວ
ເຈົ້າຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ຄວນຮູ້ວ່າ ເມື່ອລົດພະລັງງານໃໝ່ຂອງພວກເຮົາຖືກສາກດ້ວຍປ່ຽງສາກໄຟ, ພວກເຮົາສາມາດຈຳແນກໄດ້ວ່າ ເສົາສາກໄຟເປັນປ່ຽງສາກໄຟ DC (DC fast charger) ຕາມກຳລັງສາກ, ເວລາສາກ ແລະ ປະເພດຂອງກະແສໄຟອອກມາໄດ້. ສາກໄຟ.Pile) ແລະ AC ...ອ່ານຕື່ມ -
ເວທີປາໄສກອງປະຊຸມສຸດຍອດການພົວພັນລະຫວ່າງຍານພາຫະນະກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທົ່ວໂລກຄັ້ງທໍາອິດ (V2G) ແລະພິທີການສ້າງຕັ້ງພັນທະມິດອຸດສາຫະກໍາ
ວັນທີ 21 ພຶດສະພານີ້, ກອງປະຊຸມສຸດຍອດເວທີປຶກສາຫາລືການຮ່ວມມືດ້ານລົດຍົນກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ (V2G) ຄັ້ງທຳອິດໄດ້ໄຂຂຶ້ນຢູ່ເມືອງລອງຮວາ, ແຂວງເຈີ້ນຈ່ຽງ.ນັກຊ່ຽວຊານ, ນັກວິຊາການ, ສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ, ແລະຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຜູ້ນໍາ ...ອ່ານຕື່ມ -
ນະໂຍບາຍມີນ້ໍາຫນັກເກີນ, ແລະຕະຫຼາດການສາກໄຟຂອງເອີຣົບແລະອາເມລິກາໄດ້ເຂົ້າສູ່ໄລຍະເວລາຂອງການພັດທະນາຢ່າງໄວວາ
ດ້ວຍການຮັດແໜ້ນບັນດານະໂຍບາຍ, ຕະຫຼາດເສົາສາກໃນເອີລົບ ແລະ ອາເມລິກາ ໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ.1) ເອີຣົບ: ການກໍ່ສ້າງຂອງ piles ສາກໄຟບໍ່ໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແລະຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງອັດຕາສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະກັບ pile ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼໃນເສົາໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ
1, ມີ 4 ໂຫມດຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ: 1) ຮູບແບບ 1: • ການສາກໄຟທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມ • ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານ: ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າທໍາມະດາ • ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ: ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟທີ່ອຸທິດຕົນ •In≤8A;Un: AC 230,400V • Conductors ທີ່ສະຫນອງໄລຍະ, ການປົກປັກຮັກສາເປັນກາງແລະພື້ນດິນໃນດ້ານການສະຫນອງພະລັງງານ E ...ອ່ານຕື່ມ -
Tesla Tao Lin: ອັດຕາທ້ອງຖິ່ນຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໂຮງງານ Shanghai ໄດ້ເກີນ 95%
ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ວັນທີ 15 ສິງຫານີ້, ທ່ານ Elon Musk, CEO ຂອງ Tesla ໄດ້ປະກາດໃນ Weibo ໃນວັນນີ້, ໂດຍໄດ້ສະແດງຄວາມຊົມເຊີຍກັບ Tesla ທີ່ໄດ້ນຳໃຊ້ລົດຄັນທີລ້ານຂຶ້ນໄປຢູ່ Shanghai Gigafactory ຂອງຕົນ.ຕອນທ່ຽງຂອງວັນດຽວກັນ, ທ່ານທາວລິນ, ຮອງປະທານຝ່າຍຕ່າງປະເທດຂອງ Tesla, ໄດ້ລົງຂ່າວຄືນໃໝ່ Weibo ແລະ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງ RCD ລະຫວ່າງການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະເພດ A ແລະປະເພດ B
ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼ, ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການວາງສາຍຂອງສາຍສາກ, ການເລືອກຕົວປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ.ອີງຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ GB/T 187487.1, ເຄື່ອງປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງເສົາສາກໄຟຄວນໃຊ້ປະເພດ B ຫຼື ty ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການກວດສອບຂໍ້ມູນການສາກໄຟເຊັ່ນ: ຄວາມອາດສາມາດຂອງການສາກໄຟແລະພະລັງງານຂອງການສາກໄຟ?
ວິທີການກວດສອບຂໍ້ມູນການສາກໄຟເຊັ່ນ: ຄວາມອາດສາມາດຂອງການສາກໄຟແລະພະລັງງານຂອງການສາກໄຟ?ໃນເວລາທີ່ລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່ກໍາລັງສາກໄຟ, ການຄວບຄຸມສູນກາງໃນຍານພາຫະນະຈະສະແດງກະແສການສາກໄຟ, ພະລັງງານແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆ.ການອອກແບບຂອງລົດແຕ່ລະຄົນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຂໍ້ມູນຂ່າວສານການສາກໄຟໄດ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງ ...ອ່ານຕື່ມ -
ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ຈະສາກໄຟເຕັມ?
ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ຈະສາກໄຟເຕັມ?ມີສູດງ່າຍໆສຳລັບເວລາສາກຂອງລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ຄື: ເວລາສາກ = ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີລີ / ພະລັງງານສາກໄຟ ຕາມສູດນີ້ ເຮົາສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ປະມານວ່າຈະໃຊ້ເວລາດົນປານໃດຈຶ່ງຈະສາກເຕັມ...ອ່ານຕື່ມ -
ການແນະນຳມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ EV
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟແບ່ງອອກເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ DC ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ AC.ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ DC ແມ່ນມີການສາກໄຟທີ່ມີແຮງດັນສູງ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສະຖານີສາກໄຟໄວສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.ຄົວເຮືອນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເສົາສາກໄຟ AC, ຫຼື po...ອ່ານຕື່ມ -
ຫຼັງຈາກສຽບສາຍສາກແລ້ວ, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດສາກໄດ້, ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດ?
ສຽບສາຍສາກ, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດສາກໄດ້, ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດ?ນອກເໜືອໄປຈາກບັນຫາທໍ່ສາກໄຟ ຫຼື ວົງຈອນການສາກໄຟເອງແລ້ວ, ເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນທີ່ຫາກໍ່ມາລົດກໍ່ອາດຈະພົບກັບສະຖານະການນີ້ເມື່ອສາກໄຟຄັ້ງທຳອິດ.ບໍ່ມີການສາກໄຟທີ່ຕ້ອງການ.ການ...ອ່ານຕື່ມ
